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한국산 자동차에 대한 관세 철폐는 미국과의 점유율 격차를 좁히고, 일본과의 점유율 격차는 더욱 확대하는 기회를 제공할 것이다.
<표3-18> 국별 승용차 관세수준 및 승용차 수입시장
(건설 장비 및 제품) 운하, 항구 등 각종 인프라 건설
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국제주의의 태동
Ⅲ. 大戰 中間期의 미국외교
1. 정상으로의 회귀(回歸)
2. 자본과 평화의 외교
Ⅳ. 2차 세계대전과 미국참전
1. 2차 세계대전의 기원과 전개
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중심의 한국형 지역혁신체계 구축방안
제1절 중소기업지원기관의 역할 재설정
제2절 중소기업 혁신을 위한 한국형 지역혁신체계
제6장 결 론
제1절 연구 결과의 요약
제2절 연구 한계점 및 향후 연구방향
【참고문헌】
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한국무역협회 (http://www.kita.net/)
* 네이버 블로그- 초이스 불가리아 사랑
(http://blog.daum.net/_blog/BoardView.do?BLOGID=03OrA¤tPage=1#ajax_history_home)
* 불가리아 생활정보 (http://cafe.naver.com/bulgariasofia.cafe)
* 세계국가편람, 2008 / 한국수출보험공사
* 외국의
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한국수출입은행 해외경제연구소, 2013.
한,ASEAN 자유무역 협정문
한국무역협회(http://www.kita.net/)
트레이드내비(http://www.tradenavi.or.kr/)
수출입은행(http://www.koreaexim.go.kr/)
한·아세안센터(http://www.aseankorea.org/)
ADB(http://www.adb.org/)
IMF(http://www.imf.org/)
U
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한국의 과제 / 양지청 / 국회예산정책처
중국경제의 부상과 한국의 대응방안 / 변재웅 외 / 국제지역학회 춘계학술대회(2005) 1 . 중국경제의 급부상
2 . 중국경제의 위상
3 . 중국경제의 성장과정
4 . 중국경제의 성장 전략
5 . 중국
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한국전자거래진흥원, “2003 e-비즈니스 백서”, 2003
서종구, “중소기업의 무역 활성화를 위한 전자무역 활용방안”, 숭실대 국제통상대학원 2005
이호건, 박승락, 윤영한, “글로벌 전자상거래를 위한 인증체계”, 2000년도 ASEM개관 기념 사이버
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국제적으로도 국가신인도가 추락할 경우 무역과 금융 분야 등에서 큰 어려움을 겪음을 우리나라는 여러 차례 경험해 보았다. 이런 위기의 의식 속에서 한국이 선진국으로 도약하기 위해 가장 필요한 것은 무엇일까? 나는 우리에게 가장 심각
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마케팅력을 활용하여 상호보완적인 협력관계를 통해 윈윈을 추구하고, 공동 마케팅을 통해 세계시장에서 아시아 문화상품을 홍보해야 할 것이다.
Ⅵ. 결론
한국 문화 소프트가 ‘한국제(韓國製)’로 출발을 했지만 이젠 아시아 사람 모두가
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마케팅 전 략의 후광효과를 보고 있다.
- 체계적인 리스크관리로 연체율 최저
매출을 포기하고 연체자를 정리하는 뼈를 깎는 수고를 했던 결과 튼튼한 재무구 조와 좋은 신용평가를 받고 있다.
- CRM(고객관리경영)사업강화
동양최대의 콜센
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