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진흥원,「도시문화 환경 개선방안연구」, 1992.
KOTRA, 「월드컵 이후 국가이미지 변화와 시사점」, 2002.
Getz, D. Festivals, Special Events and Tourism, NewYork, Van Nostrand Reinhold, 1991.
中家旅游局政策法司， 旅行社管理例，2002.
上海市人大常委，上海市旅游
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교통부, 자전거 이용 활성화 방안 마련을 위한 연구, 2006
15. 국토연구원, 자전거 이용 활성화 방안 연구 -자전거 이용 활성화 정책의 성과지표 개발을 중심으로, 2008.
16. 도시교통본부, 서울시 자전거 이용 활성화 종합계획, 2009.
18. Bruce W. Landis,
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교통약자 시설
1
2
3
4
5
6
7
지하철 안내시설
1
2
3
4
5
6
7
연계성
다른교통수단과의 연계
1
2
3
4
5
6
7
다른교통수단과의 환승시간
1
2
3
4
5
6
7
쾌적성
열차내부의 청결상태
1
2
3
4
5
6
7
열차의 냉난방 상태
1
2
3
4
5
6
7
역주변의 환경 상태
1
2
3
4
5
6
7
차
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국토가 하나가 되는 상징적인 의미 또한 크다. 나아가 수자원 공동활용, 생태자원과 역사문화자원의 공동조사 및 보전작업, 그리고 관광자원의 공동활용 등으로 이어지고, 궁극적으로는 교통망 복원과 연계하여 비무장지대 및 접경지역의 주
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국토개발)연구원 한규창, 2003「도농통합에 따른 개발계획 및 투자정책방향 연구 : 도농복합형태의 통합시를 중심으로」
金相, 1998「도농복합도시의 개발전략에 관한 연구」
대한국토ㆍ도시계획학회, 「국토ㆍ지역계획론」,
보성각, 2004김재
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교통본부(2007), “2006 수도권 가구통행실태조사”
11. 국토해양부(2008), “광역권 여객 기종점 통행량 전수화”
12. 수도권 교통본부(2009), “수도권 장래교통 수요예측 및 대응방안 연구”
13. 건설교통기술평가원(2010), “교통체계효율화사업(09
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국토연구원, 2004.
3. 인터넷사이트
국토해양부 www.mltm.go.kr
서울시청 www.seoul.go.kr
인천시청 www.incheon.go.kr
경기도청 portal.gg.go.kr
안산시청 www.iansan.net
안산시 단원구청 www.danwon-gu.iansan.net
안산시 상록구청 www.sangnok-gu.iansan.net
한국공인중개사 협회
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국토정보」,국토개발연구원, 2007.
이달영, “아파트형工場의 入住滿足度 調査分析 및 問題點 改選에 관한 硏究 : - 서울디지털 産業團地 事例를 中心으로”, 명지대학교 부동산·유통경영대학원 석사 논문, 2008.
이상석, “아파트형 공장의
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국토연구원, 통권332호, 26-37
이홍주. 2009. 「저탄소 녹색도시 조성을 위한 광주광역시 기후변화대응 정책방향」. 광주발전연구원
환경부. 2009. 「고성군 에코시티 시범사업 상세계획 수립: 조례재정안 마련 및 환경일자리 창출 등」.
2) 기타
강
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기술. 2008. “한강공원 권역별 특화 기본계획”. 서울특별시.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구”
해양경찰청. 2008. 해양경찰백서.
ICOMIA, Boating Industry Statistics, 2007
Show Boats International, Global Order Book, 2008, pp.81~83 Ⅰ.
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