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건국 준비 활동
2. 8.15 광복
3. 국토의 분단
4. 신탁 통치 문제
5. 유엔 한국 임시위원단의 활동
6. 대한민국 정부 수립
7. 건국 초기의 국내 정세
8. 북한 정권의 수립
9. 6.25 전쟁과 공산군의 격퇴
10. 휴전과 전후 복구
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기술협력, 능력향상, 동아시아 습지자료 DB화 및 네트워킹 등 담당
○ 동 센터를 통해 우리나라의 국내 및 국제적 습지보전 노력을 지속화하고 동아시아 습지보전의 中心국가로서 국가 이미지 제고
- 교육프로그램, 세미나, 심포지엄 등 동 센
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R. & Molotch, Harvey L., Urban Fortunes : The Economy of Place, University of California Press, 1987.
McGaw. Dickinson & Watson. George., Political and Social Inquiry, New York: John Wiley & Sons Inc., 1976,
Sayer, A., Method in Social Science : Second Edition, London and New York
小暮宣雄,「地域文
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R. N, & McCool, S. F, Tourism, Recreation and Sustainability : Linking Culture and the Environment. CABI Publishing, 2001
WTO, SustainableTourism Development:GuideforLocalPlanners, 1993
WTO, Whattourism managers need to know: A practical guide to the development and use of indicators of sustainable
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국토교통성의 지구온난화 대응 추진정책
3. 일본 환경성의 ‘지구온난화대책 지역추진계획’
4. 시사점
Ⅱ. 교토기후협약과 탄소배출권거래
1. 교토기후협약
2. 탄소배출권의 이해
3. 탄소시장의 이해
Ⅲ. 일본과 한국의 탄소배출권
1. 세
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과학기술청은 [문부과학성]으로 후생, 노동 두 성은 [후생노동성]으로 운수, 건설, 홋카이도개발, 국토의 4개 성청은 [국토교통성]으로 통합되었습니다. 또한 [환경청]이 [환경성]으로 [대장성]은 [재무성]으로, [통상산업성]은 [경제산업성]으로
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국토교통성 14(6), 농수성 5(1), 환경성 5(0), 노동복지성 12(4), 교육과학기술성 8(5), 방위청 5(1)이 된다.
셋째, 정책과 집행의 분리에 따른 독립행정법인의 구체화는 정부부문의 민영화추진계획의 일환을 비롯하여 처음의 기대보다는 많이 후퇴한
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교통지방지역부)
www.defra.gov.uk (영국 환경식품농촌부)
www.mlit.go.jp (일본 국토교통성)
www.kaiho.mlit.go.jp (일본 해상보안청)
www.oceans.gov.au (호주 국가해양국)
www.soa.gov.cn. (중국 국가해양국)
대한민국의 수산업
대한민국의 연근해 어업
한국은 3면
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교통지방지역부)
www.defra.gov.uk (영국 환경식품농촌부)
www.mlit.go.jp (일본 국토교통성)
www.kaiho.mlit.go.jp (일본 해상보안청)
www.oceans.gov.au (호주 국가해양국)
www.soa.gov.cn. (중국 국가해양국) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 조직체계 개선 기준의 검토
Ⅲ. 우리나
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과학연구 2007년 제18권 가을호, 2007. 10
8. 연합뉴스 및 매일경제신문 등 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 행정중심복합도시
1. 행정중심복합도시란?
2. 행정중심복합도시의 추진 경과
Ⅲ. 행정중심복합도시의 원안과 수정안
1. 행정중심복합도시의 원안
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