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체계를 갖추면서, 이와 더불어 일반국민이나 이용자단체(대상고객)들로부터 지지(support)를 받는 정당성 있는(legitimate) 해양행정 조직체계로서 미래의 조직위상을 정립하기 위해 필요한 몇 가지 주요 개선방향들을 제시하였다.
역사적으로 해
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행정조직체계를 문화관광국에서-문화·관광기획국(가칭)으로 개칭 할 것을 제안한다.
전술한 바와 같이 업무내용을 기능별로 분리하여 4가지로 나누어 개발업무를 문화관광개발과로, 투자업무를 문화관광 투자진흥과로, 관리업무를 문화관
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체계
2) 환경행정조직체계
3) 환경관련 민간단체
4) 현행 환경정책
3. 환경문제에 대한 정책 및 대책의 문제점
1) 법률의 중복화
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환경행정(환경정책)의 개혁 방향
1. 감시·대집행·위임권한의 회수(부분선점)
2. 인센티브 및 패널티의 확대
3. 시민통제의 강화: 정보제공과 시민단체 지원
4. 이중감시제도
5. 탄력적 조직운영을 위한 제도정비
Ⅵ. 결론
참고문헌
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선박량
1) 총 선박량
2) 컨테이너 선박량
2. 한/대만간 운항선사 현황
1) 우리나라 선사가 기항하는 항만
2) 취항선사
3) 우리나라 항만에 기항하는 주요 대만선사
3. 한/대만간 컨테이너물동량 현황
?. 해운과 북한해운법
참고문헌
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