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에너지학회 논문집, Vol. 31 No. 3., 2011, pp. 49~52.
사이트
NATIONAL INSTRUMENTS, Part2-태양전지 I-V 특성화 이론과 LabVIEW 분석 코드, http://www.ni.com/white-paper/7230/ko/, 2009. 11. 30.
신재생에너지 데이터센터, 지역별 태양광 설치 최적경사각, http://kredc.kier.re.kr/k
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이기계, 충동수차와 반동수차, http://blog.naver.com/maxlgiss/220870225556, 2016. 11. 25. 1. 펠톤 수차란?
2. 토크, 비중량, 수두의 정의
1) 토크
2) 비중량
3) 수두
3. 충동터빈과 반동터빈의 특징과 차이점
1) 충동터빈
2) 반동터빈
<참고문헌>
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낙차 즉 물의 운동에너지가 크고 유량이 비교적 적은 곳에 사용되는 충동형수차이다.
본 실험은 노즐에서 임의의 다양한 속도로 물을 분사시킬 때 노즐의 분사속도가 펠톤수차의 작동특성에 미치는 영향을 알아본다.
2) 데이터 설명
앞의 RPM-
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안타는 벽지 개발
2. Flooring Special - 마루 21세기 주거문화의혁명
1) 건강한 삶 마루에서 찾자
2) 시공과 관리가 손쉬워진 마루
3. 자동차 내장재로써의 다양한 무늬목의 향연
Ⅹ. 목재산업(나무산업)의 발전 방향
?. 결론
참고문헌
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과제가 될 것이다. 세계 메이저 기업들간의 제휴에 참여하는 것은 연료전지 연구개발 투자에 대한 리스크를 줄일 뿐만 아니라 향후 표준경쟁에서의 유리한 고지를 확보할 수 있기 때문이다. 21세기 유망 대체에너지인 연료전지에 대한 관심과
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에너지 기술 등을 개발
9. 상생협력 및 나눔경영 강화
->고객과 공급사에 대한 상생협력
->지역사회에 대해 공동체 발전을 위한 나눔실현
10. 지속적 혁신을 통한 글로벌 포스코웨이 정착
->끊임없는 혁신을 통한 초일류 글로벌 기업으로
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일,김재우. 연료전지. 이룸. 4～6,9～13. (2002)
PEFC, PAFC, MCFC, SOFC의 각 연료전지의 특징을 살린 용도개발을 계속해서 추진하고 있는 가운데, 연료전지 기술개발상의 공통과제로서 코스트저감의 문제 이외에 각각의 연료전지의 개발과제도 구체화
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연료전지 회사인 헥시스(Hexis)사는 스위스와 독일에서 연료전지 난방 시스템의 현장 실험을 성공적으로 완료하였다고 발표했다. 2007년에 현장 실험이 시작된 이후에 4기의 갈릴레오(Galileo)연료전지 난방 시스템들은 유럽의 대형 에너지 관련
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전지의 역사와 원리 2
2.1 연료전지의 현재와 과거 2
2.2 연료전지의 원리 3
2.3 연료전지의 구성 4
2.4 연료전지의 특징 5
2.5 연료전지용 연료개질 기술 7
2.6 연료전지의 종류 9
2.6.1 고체고분자형 연료전지(PEFC) 9
2.6.2 인산형 연료전지(PAFC) 11
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그린에너지의 이해와 태양광발전시스템 ,유춘식 연경문화사
-태양광 발전시스템의 계획과 설계 이순형 기다리
-신재생에너지, 윤천석 인피니티북스
-신재생 에너지 공학 일본화학공학회SCE.NET
-http://www.kordi.re.kr
-http://energyvision.org/48
-http://knre
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