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에너지사용의 다변화를 위하여 대체에너지 공급 확대
- 2006년 기준 1차에너지 소비량의 3.0%(7,434천toe)
- 2010년 기준 1차에너지 소비량의 5.0%(13,755천toe)
□ 세부추진 과제
ㅇ대체에너지 기술개발의 체계화 및 집중화
- 태양광, 풍력, 연료전지를 3
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대응 진행과정
● 국제사회의 기후변화 대응 과정
가. 선진국의 대응 현황
1) 주요 국가별 기후변화 대응 정책
2) 신재생에너지 개발 노력
3) 대중교통 이용 및 녹색교통 활성화
나. 우리나라의 온실가스 배출 현황 및 전망
참고 자료
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동력장치만 비교해도 전기 자동차가 휘발유 엔진 차의 2배 이상의 생산비가 필요하다. 물론 생산량이 적어서 그렇기도 하겠지만 이문제는 대량생산이 되어 차체나 서스 미래형자동차
선진국의 환경규제 동향과 자동차산업의 대응과제
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에너지기술연구원, http://www.kier.re.kr/index.jsp
신재생에너지센터, http://www.energy.or.kr/
브레이크뉴스, “지구촌 사형 집행관 惡役‥지구 온난화, 소정현 기자
온실효과의 두 얼굴, 한국원자력문화재단
위기의 지구 http://cafe.naver.com/kimbs84.cafe
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공통적으로 우리 기업을 브랜드화해 나아가야 하는 것은 전제가 되어야 할 것이다.
이러한 전망을 토대로 우리나라의 자동차 산업의 발전이 있기를 바라며, 기업의 브랜드화가 되기를 바란다.
Ⅳ. 참고 문헌 목록
복득규(2005) 「자동차 산업
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공간구조를 지향하며 재해로부터 안전한 국토 및 지역을 개발하겠다는 것이다.
기존 도로중심의 교통체계도 그린 하이웨이 정착, 자전거 도로 확대, 그린카 상용화 등을 통해 저탄소·친환경 교통체계로 탈바꿈한다. 기존 에너지 소비량의 40~
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에너지를 모아 지구로 보내 에너지원으로 쓰는 방법도 연구하고 있다.
10. 바닷물 이용해 인공태양 추진
마치 라이터에 가스를 주입하듯, 수퍼나 담배가게에서 전지용 연료를 보충해서 사용할 날도 머지않았다. 주유소에서는 자동차들이 줄
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과제는 협력사와 상호협의에 따라 협약을 체결하고 검증된 성과에 대한 계약기간 당안 50대50으로 성과를 공휴합니다.
3. 현대자동차와 명화공업주식회사
추진내용
현대자동차는 친환경차의 필요성이 증대되는 있는 시점에서 연료전지, 전기
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연료 전지 밧데리를 위한 수소 저장 물질, 전도성 페인트, 마이크로 프로세서의 열적분산 고기능 복합소재등 다양한 응용분야등 탄소의 나노기술은 IT, 전자, 생명과학, 신소재, 에너지(연료전지)와 기초물질로서 광범위하게 응용 가능성이 있
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연료전지 개발 → 자동차용 연료전지나 가정용 발전기의 실용화에 기여예상 (NEC)
* MEMS기술을 이용하여 1㎝ 크기의 실리콘칩 위에 단백질 약 1만5000여개를 담을 수 있는 단백질칩 개발(서울대)
□ 나노공정장비기술분야
* 고유전율의 세륨산화
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