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근린 주구간 노선 등이 포함되어 있다.
② 버스를 땅위의 지하철로
버스 전용 도로 시스템 도입으로 매일 1백 80만 명의 승객이 이용한다. 승객이 버스 승차전 운임을 우선 지불하는 원통형 정류장을 개발·도입하여 배차 시간 감소시켰다. 한
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주구장창 이론적인 부분에 대해서만 설명하는 책이 아닌 작가 본인의 재미있는 사례들로 이해하기 쉽게 서술해 두어서 큰 어려움없이 끝 까지 읽을 수 있었던 것 같다.
그리고 이 책을 읽고 난 후에 이렇게 정리된 10가지 습관들을 내가 과연
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근린 주구론과 생활권이라는 계획요소는 1980년대 초까지 아파트 단지계획 요소에 나타났으며 그 계획의 원래 목표였던 공공성의 창출과 공유라는 측면보다는 부대시설이나 생활편의시설들이 단지 내에 위치하고 있어 생활이 편리하다는 점
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보기까지 민족 앞에 깨끗하고 올곧게 머물러 있었던 그의 집념에서 기인하는 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 백범 김구와 이승만의 민주주의론
2. 백범 김구와 이승만의 민족통일운동사상
3. 백범 김구와 이승만의 통일이론
Ⅲ. 결론
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이론
VI. 도시구조와 공간이론
제 1절 도시공간형성의 요인
제 2절 도시공간구조의 모형
VII. 도시의 사회계층
1. 사회계급과 도시근린집단
2. 도시계급구조의 성격
3. 사회계층화 과정
VIII. 도시와 가족생활
XI. 근린 (Neighborhood)
1.
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이론
(1) 개념
일반체계이론은 미생물로부터 사회집단에 이르기까지 생존물에 초점을 둔 체계이론의 한 분류이다. 따라서 개인, 가족, 조직을 포함한 소집단들 그리고 근린지역, 지역사회와 같은 더욱 복잡한 인간조직들, 즉 사회복지
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이론·························································/ 9
가. 대중교통지향개발방식·············································/ 9
나. 근린지구 형성방식 ················
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이론을 통해 확인할 수 있다.
초기 사회복지실천에서는 개인과 사회환경 어느 한쪽에 초점을 두면서 이분화하는 경향이었다. 사회환경은 개인에 대해 본질적으로 정적인 것이며 외적인 것으로 보았고 클라이언트가 그의 환경에 적응하여야
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이론의 비판
E.M. Fisher와 R.M. Fisher는 1954년 "도시의 부동산"이라는 논문에서
1) 도시 내에서 가장 넓은 면적을 차지하는 토지이용은 주택지 공지 가로 등 3가지이므로 이들에 따라 도시가 결정된다.
2) 다핵심이론은 동심원, 선형이론과 마찬가
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, (주)나남출판 1. 지역사회복지의 패러다임 변화
2. 지역사회복지의 개념
3. 지역사회복지에 대한 이해
4. 지역사회를 바라보는 2가지 관점
5. 지역사회에 관한 이론
6. 공동사회와 이익사회
7. 지역사회의 유형화
8. 지역사회의 기능
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