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글로벌 조선 산업〕
［2008년 하반기: 해운과 조선업계의 동반 위기］
≪ 그 림 ≫
▶ 글로벌 해운수요의 급감
- 실물경제 위축으로 해상물동량 급감
• 글로벌 신용경색으로 선주들의 자금조달난이 급증하고, 호황기 신증
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신용카드사의 신용위험관리에 대한 연구, 서울대학교
* 아림(2008), 국내 신용카드사의 디자인경영 전략 연구, 성균관대학교
* 안재욱(2003), 신용카드사 규제에 대한 소고, 여신금융협회
* 이종성(1994), 신용카드사의 서비스질 측정, 조선대학교
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조선산업의 치열한 경쟁 환경의 변화 속에서 한국 조선산업의 초일류 경쟁력 강화방안을 강구하여 한국 조선산업의 세계적 위상을 더욱 굳건히 할 수 있도록 글로벌 경쟁력 확보와 이를 통하여 한국 선박의 안전성과 품질면에서 세계 수준을
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글로벌 경쟁 기업, 중국, 명품 떠난 자리에 SPA브랜드 온다, KOTRA 해외비지니스정보포털 globalwindow 홈페이지, 김명신, 2013.07.24
- LG패션, [CHINA REPORT] LG패션, 中 마켓 진출 현황은, 패션지오, 2013.01
- “그룹 자금줄 이랜드월드, 흔들리는 신용등급“
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신용평가(주)
Methodology report 2014 - 한국기업평가(주)
일일해운시장동향 2014. 5. 21 - 캠코선박운용
동양증권 리서치 센터 (2013.6.24.)
한국해양수산 개발원, 머스크 시랜드, P&O 네들로이드 인수 (2005.1)
lloyd’s list,2006.5.19.
한진 해운 영업 보고서
중
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글로벌 53
4. 초대형 회계부정 사건, 대우 56
제5절 분식회계의 폐해
1. 시장 불투명으로 인한 폐해가 발생 53
2. 부실채권의 양산 56
3. 자원배분의 왜곡 53
4. 불공정한 과세 56
제6절 분식회계의 근절을 위한 해결책
1.
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신용에 비해 OECD 신용양해조건과 동일한 연불수출금융과 계획조선은 현저히 불리한 조건임을 알 수 있다.
< 표15 > 금융조건 비교
구 분
조 건
연 간
자본비
지 수
금리
상환기간
지원비율
선가
OECD 양해조건
일본 계획조선
일본 상사신용
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세계의 조선산업 현황
○ 2008년 전 세계 신조선 발주 량은 4,260만 CGT로 최고의 호
황을 보였던 전년도 대비 52%감소함
○ 10월 이후 글로벌 경제위기로 인해 신조선 시장은 급격히 얼
어 붙었고 10월에는 전 세계적으로 총 63척만이 발
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글로벌 증시의 부진과 변동성확대가 불가피할 것으로 판단된다. 단기적으로는 국내에는 외환차입이 줄고, 환율이 상승할 가능성이 높고 주식시장 또한 등락폭이 클 것으로 보인다. 또한 미국경기침체로 인한 수출 차질 등 경상수지 적자문제
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글로벌 화장품 기업의 글로벌전략 및 한국시장 진출전략. 숙명 여자대학교 대학원 석사학위논문.
대한화장품협회(2013). 화장품 산업 현황.
이트레이드증권 리서치본부(2013).
통계청(2014). 경제활동인구조사.
보건산업연구원(2013). 화장품산업
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(주)신용글로벌에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)신용글로벌에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)신용글로벌에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)신용글로벌에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현
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(주)글로벌조선엔지니어스에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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쌓았습니다. 또한 모 회사의 재무 분야 인턴사원으로 근무한 3개월간의 경험은 재무 실무를 익히는 동시에 재무 마인드를 형성할 수 있는 좋은 기회였습니다. 아울러 글로벌 기업인 에스피피조선에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 재무인이 되기 위
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조선해양의 비전에 부합하도록 고품질 선박생산을 위해 사명감을 가지고 저의 열정과 능력을 모두 바치겠습니다. 나아가 한국의 공업발전과 인류공영에 기여하는 STX조선해양의 글로벌 핵심인재가 되겠습니다. ◎ 성장과정
◎ 학창시절
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조선은 2001년 출범하여 짧은 역사처럼 보이지만 사실 40여년의 노하우를 갖춘 기업임을 알고 있습니다. 저 역시도 최대한 빠른 시간 내에 최대한 많은 노하우를 갖추어, STX 조선에 걸맞는 글로벌 인재가 되길 원합니다. 그러기 위해서 입사 후
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엔지니어로 제 능력을 키워나가기 위해 최선을 다 할 것입니다.
장래계획
치밀하게 계획하여 STX의 글로벌화에 일조하겠습니다.
조선&해양업계는 국외시장의 수요가 주입니다. 설계분야에 있어서 신속하고 정확한 업무처리능력도 중요하지만
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꾸준히 자기 계발하여 현대미포조선이 지속 성장하는 글로벌 리더 기업이 되는데 이바지하겠습니다. 1. 자기소개 ※ 중요사항을 중심으로 간략히 기재(2000byte)
2. 주요경력/활동사항(1000byte)
3. 지원동기, 희망업무 및 장래포부(1000byte)
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