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에어
부산은 부산의 자랑이다. 부산에 이러한 항공사가 있다는 것에 대해 자랑스
러워 해야 한다. 저비용 항공사가 주춤해진 시기에 서비스 혁신부문 최우수
상, 대한민국 명품 브랜드 대상을 거머쥐며 명실상부 동종업계 최고의 자리
에 올
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에어부산, 금호고속, 금호타이어, 금호리조트, 대한통운 등 이용시 10%~50% 할인
11.재무정보 및 재무분석
(1)손익계산서
-여객 성수기 및 항공기 도입에 따른 공급 증가로 당사 매출액은 전년대비 974억원(+6.9%) 증가
-비수기 화물단가 하락, 노선
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자기주식수
5,423,419
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5,423,419
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Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)
17,388,925
-
17,388,925
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(2)주식 소유현황
구분
주주명
소유주식수
지분율
비고
5% 이상 주주
CJ제일제당(주)
4,581,261
20.08%
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CJ GLS(주)
4,581,261
20.08%
-
아시아나항공(주)
1,610,427
7.06%
-
(주)대우건설
1
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아시아나항공
http://www.kumhoasiana.co.kr/ 금호아시아나그룹
http://www.flyasiana.com/textmode/ 아시아나항공 시각장애인 홈페이지
http://www.asianasvc.com/index.asp 아시아나항공 (서비스컨설팅) 아시아나 서비스 웨이
고객가치를 경영하라(고객만족을 넘어), 21
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금호아시아나(http://www.kumhoasiana.co.kr/) 2008년 5월 12일
삼성경제연구소(http://www.seri.org/) 2008년 5월 9일 1. 들어가는 말
1. 1. Richard L. Daft의 조직의 수명주기 모형
2. IMF 이전의 금호아시아나
2. 1. 박인천 회장
2. 2. 금호아시아나의 성장
3. IMF
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에어부산이 업계에서 최고로 자리매김하는 데 기여할 것이며, 저 또한 그 일원으로서 자부심을 느끼겠습니다. 결론적으로, 에어부산의 운항관리 직무를 통해 안전과 효율성을 중시하며 고객의 요구에 부응하는 능력 있는 인력이 되기 위해
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에어부산의 운항 기술 분야에서 중요한 역할을 할 수 있도록 경험과 지식을 쌓아 나가겠습니다. 운항 계획 및 운항 개시의 모든 단계에서 효과적인 운영을 통해 회사의 목표를 달성하고, 고객의 신뢰를 받을 수 있도록 최선을 다하겠습니다.
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운항 관리자가 되겠습니다. 고객 피드백을 적극적으로 반영하여 끊임없이 서비스를 개선하고, 고객의 기대를 초과하는 경험을 제공하는 데 기여하겠습니다. 에어서울에서 받은 많은 배움과 경험을 바탕으로 회사의 비전과 함께 성장하며, 전
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에어부산의 성장과 고객 신뢰성을 높이기 위한 전략적 기여를 목표로 하겠습니다. 지속적인 자기 개발과 조직 내에서의 긍정적인 변화 주도에 힘쓰며, 업계의 변화에 능동적으로 대응할 수 있도록 항상 준비하겠습니다. 고객의 기대를 뛰어
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금호아시아나그룹과 함께 성장하고 싶습니다. 끊임없는 열정과 책임감으로 고객과 동료 모두에게 신뢰받는 운항관리자가 되어, 안전하고 쾌적한 하늘 길을 만들어가는 데 기여하겠습니다. 1. 에어부산 운항관리직에 지원하게 된 동기를
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