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항공기산업의 구조
1. 수요구조
2. 생산구조
1) 부가가치율 및 부가가치구조
2) 국산화율 및 수입의존도
3) 생산투입구조
3. 수출입구조
4. 산업연관구조
1) 생산유발효과
2) 부가가치유발효과와 수입유발효과
Ⅲ. 항공기산업의 기술 특
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1. 서론
『NSCI 국제항공 부문에선 대한항공과 아시아나항공이 73점으로 공동 1위를 차지했다. …… 대한항공은 \'하늘의 특급호텔\'이라 불리는 A380 등 차세대 항공기 도입, 객실 명품화 프로젝트 완성, 예약•발권•운송 IT 시스템 업그
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항공 홈페이지 : http://www.koreanair.co.kr
아시아나항공 홈페이지 : http://flyasiana.com/index.htm
건설교통부, 교통통계년보, 각년호
"항공서비스 개선을 위한 고객 서비스 만족도에 관한 실증 분석," 인하공업 전문대학 논문집, 제17권, 1992.
한국항공진
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항공자유화협정 체결로 인해 항공이동수단의 확장전망
（1.3 기술적 환경
• 네트워크 통신망을 이용한 CRS와 정보공유
• 최신식 비행기들의 개발
• 효율적이고 안정적인 항공운항 시스템 구축
1. PEST 분석
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마케팅원론
아시아나 항공사 마케팅 분석
1. 기업분석
금호 아시아나 & 아시아나항공
┃ 기업분석
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금호 아시아나 그룹
운송/물류/서비스 부문
아시아나항공
금호고속
금호리조트
아
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아시아나 소개
1988 2월, 제2민항사 ‘금호’를 모기업으로 서울항공 출범
같은 해 현재의 이름인 아시아나 항공으로 상호변경 1. 대한항공과 아시아나항공 소개
2. 대한항공과 아시아나 항공 현황
- 항공기 보유현황
- 인원 현황
- 노
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기업연혁
<2008년>
11월. 2008 KCSI 조사 항공서비스 부문 1위
7월. 차세대 항공기로 A350 XWB 선정
6월. ANA와의 코드쉐어 일본 국내선(8개 노선)으로 확대
5월. 금호아시아나 쓰촨성 지진피해 이재민 지원 긴급 구호 물품 수송 (인천-청
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항공사들을 대상으로 여객서비스, 화물수송, 첨단 기술 등 모두 11개 분야에서 두각을 나타낸 항공사들을 엄격히 심사, 시상하는 것으로 `항공업계의 아카데미상'으로 불린다. 아시아나항공이 초창기부터 고객서비스 차별화 전략을 펼쳐왔으
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다. 신규 회원이 되면 최초 실버회원이 되며, 누적한 아시아나항공 및 스타 얼라이언스 항공편의 마일리지나 아시아나 탑승횟수에 따라 골드, 다이아몬드, 다이아몬드 플러스, 플래티늄 회원으로 승급되며, 회원등급이 상향될수록 더 많은 혜
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항공과 아시아나항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었다.
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