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기술과 시장 파급력을 통해 환경 에너지 부문의 선두주자로 자리매김하고 있는 기업들을 중심으로2 7개 업체를 선정했다고 밝혔다. 특히 엘지오티스엘리베이터의 고효율전동기와 대형 압연가열로 폐가스를 이용, 폐열보일러를 개발한 세아
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지는 미활용에너지를 회수, 이용하기 위한 연구가 진행되고 있다.
일본에서는 1996년부터 통상산업성 자원에너지청의 지원을 받아 신에너지·산업기술총합개발기구(NEDO)와 열펌프기술개발센터 및 관련 23개 기업이 공동으로 ‘미이용에너지
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에너지 효율 개선을 통한 온실가스 감축에 최선을 다하고 있으며, 이러한 노력의 결과, 온실가스 배출량은 1990년대 연평균 6% 증가에서 2000년대에는 연평균 2%로 증가율이 크게 둔화되었다.
셋째, 에너지절약 및 신재생에너지 기술개발 투자촉
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공기업도 정부와 신·재생에너지 개발 공급 협약을 체결하고 2009년까지 신재생에너지 발전설비 건설과 R&D에 1조2000억 원을 투자하기로 했다. 민간에서도 같은 기간 동안 총 1조6000억 원을 투자할 계획이다.
2. 문제점과 전망
현재 한국의 신·재
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기 때문에 대체장기로서 꾸준히 연구되어 왔다. 체세포핵이식 기법은 세포수준의 유전자 적중이 가능하기 때문에 대규모의 수정란 생산 및 산자 생산이 가능하며, 이는 장기의 공급부족이라는 문제를 해결해 줄지도 모른다. 또한 체세포핵이
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기수/지윤정, KIEP 2007
『(312)식량파동에 중남미 '긴장'』김영길, 김영길의 '남미리포트'
『고유가로 각광받는 바이오 에너지 `석유중독` 끊을 대안?』김유미, 한국경제 2008/08/20 1. Report 주제에 대하여..
2. 식량자원의 대체에너지화 - 바이
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문제를 고려해 무공해 운송수단으로 태양열 자동차, 비행기 등의 개발도 시작되고 있다.
일본의 주택용 태양광 발전시스템은 △지붕 위에 설치하는 태양전지 모듈(태양광에너지를 전기로 바꾸는 패널) △접속상자(태양전지 모듈로 얻은 전기
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통해 생산한 수소 및 전기를 사용하기 때문에 결과적으로 지속가능하고 이산화탄소 및 배출가스를 배출하지 않는 차량만 남게 될 것이다.
현재 자동차 제작사들의 그린카 개발현황과 발전 속도를 비추어 보면 하이브리드, 클린 디젤 수소 및
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지에서 그 개발이 촉진되고 있다. 해상풍력발전은 장차 풍력발전 산업과 해양 경제에 큰 성장의 기회를 줄 것이다.
더구나 풍력발전은 원자력 발전에 비해 대단히 안정성 있는 에너지이며 기후 변화에 대응 할 수 있는 원천적인 에너지원이
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에너지는 크게 조력발전, 파력발전, 온도차발전으로 나뉜다. 조수간만의 차이로 일어나는 힘을 이용하여 전력을 발생시키는 조력발전은 서해안 일대에 유리한 환경을 갖추어 개발이 기대된다. 또한 입사하는 파도에너지를 원동기의 구동력
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