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공학, 김낙수 외 2명 공역, 반도출판사
기계공학응용실험, 기계공학실험교재편찬위원회, 청문각
Mechanics of Materials , James M. Gere 1. 서 론
1.1 실험 목적
1.2 실험 내용 및 이론적 배경
1.3 실험 방법
2. 본 론
2.1 실험 데이터 정리,
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실험 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
1) 파단 전·후 시편의 조건
2) 하중-변위선도, 응력-변형률선도
3) 비례한계 설명
4) 탄성계수
5) 항복점 설명
6) 인장 강도
7) 파단 강도
8) 연신율
9) 단면수축율
6. 결론 및 고찰
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인장이 되는동안 시험편 고정부분이 많이 흔들림으로 인해 오차가 발생하지 않았을까 라는 생각을 해본다. 기계가 시편을 위에서만 잡아당기고 밑에는 고정을 하였기 때문에 파단이 아래쪽에서 일어났는데, 이것 역시 오차의 발생 원인이다.
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있었다.
6. 참고문헌
- 기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009
- 네이버 지식백과, http://terms.naver.com/ (Sep 21, 2014) 1. 인장실험
2. 실험목적 및 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과 및 분석
5. 결론 및 고찰
6. 참고문헌
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공학실험 한국해양대학교 <방광현, 조종래, 최형식, 도덕희>
* 신편 재료역학 형설출판사 <김희송, 이춘재, 현동훈>
* http://bint.kr/110003160542 (인장시험)
* http://100.naver.com/100.nhn?docid=358300 (탄성한도)
* http://100.naver.com/100.nhn?docid=174739 (훅의
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