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기계캐드 시간을 단축하는 길이다.
레이어 한번에 바꾸기 아이콘을 사용하기
실수에서 여러레이어를 한번에 하는것은 두가지 방법이 있다 한두개쯤이야 클릭해서 하겠지만 그게 약
50개나 100개라면 어떻게 하겠는가 !!?? 당연히 단축키나 한
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기계설계과였습니다. 수학적인 사고를 바탕으로 하는 분야라 꼼꼼하고 섬세한 제 성격과 일맥상통하는 부분이 있어서 지원하게 되었으며 전기용접기능사, 실기교사 교원자격증, 오토캐드기능인정 2급 자격증 등을 취득하면서 학과생활뿐 아
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기계재료 부분에 있어 신소재개발에 대해 국가에서 연구 기술개발 지원에 체계적인 방안을 마련해 우리나라의 (철강)산업경제가 발전할 수 있도록 해야겠다.
9. 참고문헌
「기계캐드카페, 기계설계카페」 : cafe.naver.com/sorftmachine
「중국의 철
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자동화기계나 설비중 제품을 이송해가는 로딩장치 설계참고도입니다. 오토캐드를 이용한 실무 기계 설계도면 시리즈입니다.
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오토캐드 기본설정 (처음 사용 시) ▸ 상단 창 바에서 작업공간을 ‘AutoCAD 클래식’ 으로 변경 ▸ 도면 층, 치수를 제외한 작업 바는 체크를 해지 한다 ▸ 객체스냅(F3)설정 : OS - 끝점, 중간점, 중심, 사분 점, 교차점 (자유롭게 설정)
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기계캐드원이 되고 싶습니다.
VII. 기계캐드원 자기소개서7
1. 자기소개
무엇하나 부족하지 않은 화목한 가정에서 자라 부모님의 사랑을 받으며 자랐습니다. 그런 어려움을 몰랐던 시절이 있었으나 중학생 시절 아버지의 사업이 어려워져 생
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기계캐드원으로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것이라 생
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CAD/캐드원 자소서 - 2019년 최신) CAD/캐드원 자기소개서 우수예문
1. 자기소개 - “웃음과 미소를 가진 사람”
2. 성격소개 - 채워가는 열정
3. 지원동기 및 포부 - 실무 현장에서 효율성 있는 업무 스타일을 완성하다.
4. 맺음말 - 진정한
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기계 공학 실험(A+)기계관련 학문을 바탕으로 여러 실험 및 보고서 작성을 통해 전문 적인 지식 습득
*CAD(A+) 오토캐드를 통한 부품의 모델링을 경험
*내연기관 및 실험(A+)가솔린, 디젤 기관 등의 내연 기관 종류와 특징을 분석함
*기계공작실습
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기계 분야의 전문가가 되기 위해 다방면으로 도전했습니다.
기계 기술직 엔지니어로서의 꿈을 이루기 위해 2학년 때부터 목표를 정하고 도전해왔습니다. 그 시작으로 도면해독 및 작도에 필요한 오토캐드, 제품 모델링에 필요한 카티아와 전
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