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현대자동차가 세계5위의 글로벌메이커를 향하여 하나된 열정으로 전진하여 세계자동차의 대명사로 한국자동차의 위상을 드높일 것임을 확신한다.
< 참고문헌 >
"한국 자동차산업의 국제 경쟁력 강화 방안에 관한 연구", 외대 경영대학원
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자동차 기업으로 성장시키게 된 원동력이 된다. 이 시스템은 장점이 많지만 천재지변이라든지 협력업체와의 관계 등 작은 단점들도 존재한다. 이러한 작은 단점을 극복하기 위해 Toyota는 노력하고 있다. 현대자동차의 경우 Toyota의 생산방식을
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자동차의 인도시장 진출배경 ·····················································
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1. 무한한 성장잠재력을 보유한 인도···························································
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기사 “ 성적꼴지- 왕따보다 ‘닌따(닌텐도왕따)’가 더 무서워요” 2009.4.19
http://www.donga.com/fbin/output?n=200904180104
5. 어린이용 자동차
http://blog.naver.com/adbrain0518?Redirect=Log&logNo=130093641154
6. 스포츠서울 기사 “ 3살 아기 자살, 알고보니...실제총
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해 전통 제조업이 아닌 미래 첨단산업으로서의 자동차산업의 위상을 강조하고, 연관 산업과의 협력 및 동반성장의 중요성을 알렸다.
생각해보면 현대자동차는 이 시리즈물에서 다양한 사람들을 등장시켜 사회의 각계각층의 모습을 보여주고
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한 친구가 해피무브 해외봉사활동을 다녀온 후 해피무브에 대해 자세히 알 수 있게 되었습니다.
2. 현대자동차그룹 해피무브에 대한 평소 인식은 어떠했는지 말씀해주세요.
- 원래는 현대자동차그룹에 대해 전혀 관심이 없었는데 해피무브 프
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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
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산업구조 및 정책 5
3) 제도변화 6
4) 노동시장 구조변화 7
2. 노사관계 당사자 9
1) 사용자의 경영구조와 전략 9
2) 노조의 구조와 전략 11
3) 단체교섭 13
4) 작업장 노사관계 15
제 3 장 현대자동차의 노사관
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기사단이 애초가 가지고 있던 고귀한 신념들을 저버리고 비의쪽으로 기울게 된 데는 전쟁이라는 한계 상황에서 명확히 드러나지 않는 신의 뜻을 다른 초월적인 무엇인가에 의지해서 명확히 하고자 했던 것에서 비롯되었던 것 같다. 극도의
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