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이라는 사내 공모전을 개최하여 연구진들의 기술 개발을 장려한다. 이러한 아이디어 공모전에서 그치는 것이 아니라, R&D에 많은 투자를 하여 현대자동차는 기아자동차와 함께 올해 53개의 특허 건수를 올렸다. 현대자동차는 올해 상반기 8218
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  • 등록일 2020.12.22
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이상 환경만을 탓하고 있을 수 없는 형편에 놓여져 있는 것이다. 노조 또한 변화되지 못한 채 지금까지와 같은 자세로 임한다면 공멸할 수밖에 없다는 것을 알아야 할 것이다. 라) 기업문화의 합병 - 무엇보다 현대자동차와 기아자동차간의 문
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  • 등록일 2008.06.17
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이익률 5.58 4.1 1.36 8 10.89 총자산순이익률 5.76 5.25 1.1 5 5.49 합계 100 160.05 현대자동차는 이자보상비율이 아주 높고 부채비율이 산업평균보다 월등히 적어서 종합평점이 160.05점이 된다. 재무적으로 부채비율이 적고 자기자본비율이 높기 때문에
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  • 등록일 2008.01.03
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이를 조절할 수 있도록 했다. 또한 기아자동차도 여성을 유혹하기 위해 원색을 적용해 스포티지의 내부 색상에 파란색, 오랜지색을 적용했다. 스포티지는 또 핸드백이나 쇼핑백을 걸 수 있는 후크, 좌석을 데워주는 열선시트, 후진. 주차 시
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  • 등록일 2008.11.16
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을 구하고, 최신 기술 트렌드에 맞춰 시스템을 개선해 나갔습니다. 결국, 프로젝트는 자동화된 생산 라인 시스템을 성공적으로 구축할 수 있었고, 이를 통해 생산성 향상과 품질 개선을 이루었습니다. 결과적으로, 팀원 간의 소통과 협력, 그
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서론 Ⅱ. 핵심역량의 의미 Ⅲ. 핵심역량의 중요성 Ⅳ. 핵심역량의 확인 1. 심화(deepening) 2. 확대(broadening) 3. 이동(shifting) Ⅴ. 핵심역량의 E비즈니스(E-biz, 이비즈니스) Ⅵ. 핵심역량의 사례(현대자동차) Ⅶ. 결론 참고문헌
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자동차 산업의 메이커가 공급부족에 처한 것도 현대와 기아에게 모두 긍정적으로 작용했다고 볼 수 있다. 3) 기업수익성지표 (1) ROA 총자산순이익률 (2) ROE 자기자본 순이익률 ⇒ 수익성지표 결론 2008년 금융위기로 당기순이익이 소폭 하락하였
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  • 등록일 2019.03.10
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기아차는 내년말 완공을 목표로 슬로바키아 질리나에 유럽 공장을 짓고 있는 것은 이같은 맥락이다. 이같은 전략은 적중해 가고 있다. `모닝` `쏘렌토` `스포티지` 등 유럽 스타일의 자동차를 앞세운 기아차는 2003년과 2004년 이어 올 상반기에
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이 일반화되고 한국식 일방적인 노사관계를 접목시킴으로써 현지 노조와의 마찰이 발생할 가능성이 높다. 인도 공장과 체코공장에서 일어난 노사분규가 이를 증명한다. 결론적으로 현대기아자동차 그룹이 현재 추진하고 있는 해외거점별로
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자동차써비스 사장이 되면서 본격적인 자동차 경영자의 길로 들어섰다. 정 회장이 현대차를 맡게 된 데는 왕회장의 판단이 결정적이었다. 왕회장은 모든 면에서 자기를 닮은 정 회장을 향후 현대차를 발전시킬 적임자로 판단했다. 실제로 정
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  • 등록일 2010.02.25
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