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설비도입에 대한 부족, 신기술에 대한 신뢰성 제고노력이 미흡한 것도 원인이라고 생각합니다. 따라서 국가경제적 부담을 줄이기 위해선 에너지정책의 근간이 될 수 있는 에너지절약정책의 효율성을 제고하고 새로운 패러다임에 걸맞는 에
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대체에너지와 신 에너지의 개요
제2절 신/대체에너지종류별 개발과 실태
1. 자연에너지
2.화석에너지
3.원자력에너지
4. 신 에너지
제3절 에너지의 이용기술
1. 발전기술
2. 수송기술
3. 저장기술
4. 절약기술
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건설교통부 관리58070-110, 민원)
Q 개발제한구역 내 건축물 이축 중 명의 변경할 수 있는지?
A 개발제한구역 안에서 이축 허가 후 사용승인 전까지는 건축주 명의변경을 허용하지 아니한다. 하지만 부득이 건축주 명의를 변경하여야 하는 경우
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설비투자자산(유형자산-건설 중 자산)을 나타낸 노동장비율을 보면, 운수창고통신, 전기가스업, 제조업이 그 비중이 높은 반면, 건설업, 사업서비스, 도소매업은 그 비중이 작다. 도소매업이 기계나 시설에 대한 투자가 다른 투자에 비해 낮은
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전기 산업의 대체재 위협은 전무하다.
10.종합평가
1) 사례기업의 주요 재무전략의 현황, 문제점 및 개선점
매출액은 점차 늘어나지만 영업이익과 당기순이익이 점차 줄어드는 것을 알 수 있다.그리고 부채비율도 증가하고 자기자본 이익률도
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자기자본증가율
31.64%
5.76%
6. 생산성비율
부가가치율=부가가치/매출액 × 100
총자본투자효율=부가가치/총자본 × 100
설비투자효율=부가가치/설비자산(=유형고정자산-건설중자산) × 100
노동생산성=부가가치/종업원수
노동장비율=설비자산(=
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전기를 생산하는 과정 중에 얻어지는 증기를 공장에서 쓰이는 열이나 일반 주택의 난방열로 이용할 수 있는 발전이다. 1. 화력발전의 정의
2. 화력발전의 원리
3. 발전방식
(1) 기력발전
(2) 내연발전
(3) 복합발전
(4) 열병합발전
4.
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건설 과정에도 사회적 타당성 확보
○ 경량전철 등 도시형철도시스템 도입은 도시교통건설비용 저감, 접근성 향상 등 보다 나은 교통서비스 제공이 가능하며, 투자효율측면이 강함
- 대도시의 교통난 해소를 위해서는 개인교통수단을 대중교
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자기자본비율
부채비율
자기자본순이익률
매출액순이익률
원양어업
2.07
4,742.45
△431.82
△8.92
광업
44.05
127.01
△1.14
△0.90
제조업
18.76
433.05
△6.76
△1.56
전기·가스업
37.08
169.65
3.38
4.13
건설업
11.75
751.10
△9.76
△1.79
도·소매업
16.89
492.10
△2.96
△0
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자기자본, 매출액, 부가가치를 기준으로 경상이익률을 보면 서로 높은 상관관계를 보였다. 그러나 산업별로 총자산회전율, 총자본투자효율, 부채비율 등이 다르기 때문에 그 기준이 무엇인가에 따라 그 수준이 다를 수 있기 때문에 공통의 기
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