|
영상산업
Ⅵ. 동아시아의 IT(기술정보화)산업
1. 국가개황
2. IT 산업 현황
1) 열악한 통신인프라
2) 통신시장 개방
3) 성장이 빠른 이동통신시장
4) 인터넷 시장
3. IT 정책
1) IT 산업지원 정책
2) 사이버시티프로젝트
참고문헌
|
|
|
한국인만 지하철이 아닌데도 불구하고 외국어의 표기가 전혀 되어있지 않다.
↑(좌) 한국인조차 알아보지 못하는 난해한 안내표지판
↑(우) 나가는 길을 설명하는 새로운 방법
표지판을 볼 때의 시점대로, 원근법을 이용해서 그린 후, 이동
|
|
|
후사(2008), 문화유산 방재에 관한 국제적 동향과 일본의 현황, 한국건축역사학회
ⅳ. 이영경(2010), 문화유산의 지속가능한 관광 가능성에 대한 평가, 한국환경영향평가학회
ⅴ. 이덕인(2012), 문화유산의 불법유출 방지와 보호규범에 대한 비판
|
|
|
1. 행정환경 변화속도의 증가와 개혁수요의 증가
2. 개혁범위의 외연적 확대와 상호의존성
3. 개혁주도이론의 다원화
Ⅵ. 키오스크를 활용한 행정정보서비스의 사례
1. 외국의 사례
2. 한국의 사례
Ⅶ. 한국 행정의 과제
Ⅷ. 결론
|
|
|
공항에서 대전으로 가는 리무진을 탄다.
유럽 여행 계획 후 소감 : 아쉬운 점이 있다면 그때도 내가 이렇게 여행 계획을 상세히 짰더라면 더 보람차게 다녀오지 않았을까 하는 생각이 든다는 것이다. 그때는 정말 아무 계획도 없이 여행사와
|
|
|
한국의 저가항공사 경쟁력 분석
논문)
한국의 저가항공사 경쟁력 분석 - 마경하/김기웅
한국 저가항공사 발전 방안에 관한 탐색적 연구 - 양현주/박혜윤
저가항공사의 재무적 특성에 관한 연구 - 박성남/이승수
동북아시아 역내 저가항공사의
|
|
|
대한 투자 평가
Ⅴ. 엔터테인먼트산업의 경쟁력 강화방안
1. 인재양성
2. 연구 지원
3. 네트워크 구축
4. 기술과 경영자산의 개발 및 축적
Ⅵ. 엔터테인먼트산업의 전망
Ⅶ. 엔터테인먼트산업의 시사점
Ⅷ. 결론
참고문헌
|
|
|
한국경제연구원, 1994 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본행정지도와 규제행정
Ⅲ. 일본행정지도와 협동적 공사관계
Ⅳ. 일본행정지도와 과학기술정책
Ⅴ. 일본행정지도와 교통정책
1. 에어버스항공기도입에 관한 행정지도
2. 계약직 스튜디어스
|
|
|
수 있는가?
3. 직원들에게 교육훈련은 도움이 되는 것인가? 아닌가?
4. 직장 내 교육이 직원들의 복리 후생에 도움이 되고 있는가?
5. 교육훈련으로 인해 근로시간의 변화와 직원들의 태도 및 성과는 어떠한가?
Ⅲ결론
∥참고자료∥
|
|
|
한국의 지정학적특성을 감안한다면 국재선 운항은 제주를 제외하고는 수지노선이 되기 어렵다. 최경훈,(2008), 저가항공사 성공요인에 대한 실증연구
‘동북아 제2허브공항 건설 국제세미나’에서 국내ㆍ외 전문가들은 동남권 신공항이 향후
|
|
메뉴펼치기
