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영업직 사원이라는 직업이 쉬운 일이라고는 생각하지 않습니다. 다양한 어려움, 돌발적인 요소들이 존재할 수 있겠지만, 저는 더욱 전문적인 영업 사원으로 거듭나기 위해 자동차에 관한 지식을 끊임없이 공부하여 자기계발을 게을리하지 않
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없으며 다만 취업이나 승진시 또는 국제부로 이동할 때 우대받을수는 있다 영업직
1.기술 영업원
2.자동차 영업원(딜러 포함)
3. 해외영업원
금융관련 전문직
1.투자 및 신용분석가
2. 금융자산 운용가
3. 증권전문가 및 투자중개인
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. Ⅰ 주제1. 쌍용자동차의 사례분석
1). SUV의 명가, 쌍용자동차의 역사
2). 분규발생원인, 사건별 일지
3). 노사당사자가 요구하거나 제시한 내용들
4). 단체교섭과정, 파업진행과정
5). 타결내용
Ⅱ 주제2. 총평; 개인 의견
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자동차 산업 근로자들이 연령에 의해서가 아니라 직무 혹은 직군별로 시간당 임금이 결정되고 있는 것과 동일한 형태임.
- 둘째, 초임급을 낮게 유지하고 일정 근속연한까지는(예를 들면 10년) 호봉제를 유지하되 그 이후에는 일률적인 시간급
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약품
일화제약
의료용시술재료
0.3
5
한스
바이오메드
PET FOOD
(고양이사료)
9
7
동원F&B 1. LG전자
2. 오티스LG
3. 이화다이아몬드
4. 휴맥스
5. 삼성전자
6. 은성사
7. CAS전자 저울
8. 영안모자
9. 대성금속
10. 홍진크라운
11.
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자기 주도적 학습을 하여 스스로 미래 리더로 성장하기 위한 경로를 파악할 수 있다. 기업과 소속 임직원 모두가 조직학습을 통해 발전적인 미래를 지속적으로 찾아가고 구현할 수 있게 된다. 이상과 같이 현대·기아자동차 인재개발원은 새
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기아가 우뚝 설 수 있게 될 것이다.
[참고자료]
기아자동차 홈페이지 http://www.kia.com
기아 채용 홈페이지 http://recruit.kia.co.kr,
매일신문 : 『[마켓레이더] 현대·기아차 브랜드 상향의 가치』 고태봉 하이투자증권 팀장
한미경제협의회 공식블
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현대자동차 생산직 모빌리티 기술인력 자기소개서
1) 자신이 \'모빌리티 기술인력\'이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
[품질과 효율성의 기술력]
얼마 전까지 2차 벤더 생산라인에서 근무하며 불량률
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자기자본순이익율
3.26
18.02
35.21
34.71
34.45
매출액순이익율
1.33
5.73
9.26
9.76
10.38
매출액총이익율
6.69
21.39
24.41
20.84
21.02
금융비용/매출액 비율
7.69
6.60
4.79
2.30
1.49
표별지-2
기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.
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자동차 산 업에 미치는 영향 및 대응방안 연구, 연세대 경제대학원
7. 박철현(2008), 글로벌기업 해외진출에 대한 의사결정 모델연구 : 현대 기아자동차의 북 미 진출사례를 중심으로, 한양대학원
2. 사이트
1. 외교통상부, http://www.mofat.go.kr/
2.
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