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개발과 효과성 입증」. 서울대학교 박사학위 논문.
최진영(2001). 「사회과 수업과 문학의 통합」. 『교육과학연구』32.
한철우(2005). 「학교 독서 지도의 방향과 과제」. 『독서연구』14.
[단행본]
김한종 외(2005). 『역사교육과 역사인식』. 서울
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(2004) “보행 잔여신호기 도입에 따른 보행행태 변화에 관한 연구”.「국토계획」
19.황덕수오영태이상수김태호(2008) “교통약자를 고려한 보행신호시간 산정모형개발에 관한 연구”. 「대한교통학회지」
접 수 일 : ’07. 12. 06
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모형개발에 관한 연구, 대한국토도시계획학회지.
5. 김태호(2002), 버스정류장간 총 통행시간 모형을 이용한 버스 쌍현상 분석에 관한 연구, 한양대학교 석사학위논문.
6. 이연수, 김민영, 신재영(2002), 서울시내를 운행중인 지하철 소음ㆍ진동특
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평가의 분류 및 특별원칙
1. 부동산평가의 제도상 분류
2. 부동산평가의 업무기술상 분류
3. 부동산평가의 평가주체에 의한 분류
4. 평가 기법상의 분류
5. 부동산평가의 특별 원칙
[3] 부동산가격 일반
1. 부동산가격의 의의
2. 가치와 가
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모형개발에 관한 연구. 경기 : 국립특수교육원.
정해손(1997). 공립유치원의 지역별 운영관리 실태 조사 연구. 한국교원대학교 대학원석사학위 청구논문.
한국특수아동조기교육 연구회(1999). 한국 조기특수교육기관의 연도별지역별설립별 분포
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모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (표준화)
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모형 1 개발결과(주유소 서비스 영향모형)
본 연구에서 도출한 서비스 단계별(휴게소) 영향모형 개발결과이며, 자세한 내용은 <표 3>과 같다.
〈표 3〉주유소 관련 서비스 영향분석모형개발 결과(Stepwise-Regression)
변수명
Coefficient (표준화)
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모형을 개발한다.
개발된 고령자 교통사고 영향모형을 토대로 교통사고의 영향에 대한 시사점을 도출한다.
1.2. 연구의 내용 및 과정
고령운전자 사고심각도 모형개발을 위한 다각적인 접근방법을 구상하고 체계화시키기 위해 다음과 같은
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모형개발”. 명지대학교대학원석사학위 논문. 명지대학교대학원 Ⅰ. 서 론
1. 문제제기
2. 연구목적
3. 연구의 방법 및 한계점
Ⅱ. 사회복지기관의 기능 및 프로그램
1. 사회복지기관의 기능
2. 사회복지기관의 프로그램
3.
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모형개발:NIE교육방법을 중심으로.
정 완, “사이버범죄의 주요동향과 형사정책적 과제,” [형사정책연구] 제18권. 경희대학교, 제3호.
임성택, “사이버공간상 명예훼손에 관한 연구”.
김태훈, ['사이버모욕죄' 시대의 난센스], {말} 통권 269호
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