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관리, 회계원리 전공서적 참고
< 목차 >
1. 사업체 개요
● 회사 개요
● 회사 연혁
● 사업추진배경
2. 회사 조직도
● 조직도
● 주주 현황
3. 사업아이템소개 및 사업계획
● 사업아이템 소개● 예상효과
● 사업구조(수익구조)
● 제품/시
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모닝, 로체, 포르테, 쏘렌토R의 신차효과를 통해 2008년 11월 국내 내수점유율을 35%까지 확대하는 성과를 보였다.
현대 자동차의 입지에 눌려 기를 펴지 못하고 있는 것 같았던 기아 자동차는 앞서 말했듯 신차 SOUL을 앞세움으로써 점점 브랜드
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품질관리에 대해서 처음 알게 된 것은 교육부장 시절(1951년)이었다. 1955년에는 도요타자동차 직원 및 공급업체(약 100개사)를 위한 산업공학/공장개선 연수 프로그램 책임자로 일했다. 1956-58년에는 나가사키의 미스비시중공업에서 6만5천톤 초
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자동차 산업의 가장 큰 문제점으로 지목되어 왔던 품질력을 해결하지 않고서는 세계 자동차시장에서 한국 자동차 산업의 존재는 무의미해질 수 밖에 없다. 또한 환경·안전 규제의 강화에 대응하고 장기 고객을 확보하기 위해 품질 관리를 강
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자동차 산업의 가장 큰 문제점으로 지목되어 왔던 품질력을 해결하지 않고서는 세계 자동차시장에서 한국 자동차 산업의 존재는 무의미해질 수 밖에 없다. 또한 환경안전 규제의 강화에 대응하고 장기 고객을 확보하기 위해 품질 관리를 강
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자동차 산업의 가장 큰 문제점으로 지목되어 왔던 품질력을 해결하지 않고서는 세계 자동차시장에서 한국 자동차 산업의 존재는 무의미해질 수 밖에 없다. 또한 환경안전 규제의 강화에 대응하고 장기 고객을 확보하기 위해 품질 관리를 강
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관리의 내용
1) 1차관리
공사의 목적에 직접 연관된 관리로서 품질관리, 공정관리, 원가관리를 말한다.
2) 2차관리
1차관리를 보충하기 위하여 필요한 관리로서 재료관리, 기계관리, 전력관리, 안전관리, 노무관리, 작업관리, 사무관리 등이다.
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기아자동차 입장에서-」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.10-14.
◎ 이기태, 「국제 경쟁력 제고 관점에서 바라 본 한국교육의 나아갈 길」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.15-18.
◎ 조환익, 「공학교육 바뀌고 있다 (공학교육의 새바람)」『공
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자동차 근골격계 질환유해요인 조사 보고서, 2004
* 한국 산업안전공단 산업안전보건연구원, 직업병진단 사례집, 2002
* 황연희, 산재와 직업병·그 현실과 대안, 민족민주운동연구회, 1994 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 근골격계질환(직업병) 환자의 관리
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가발생기준 및 휴가일수 : 1개월 개근 시 월 1일
- 미사용 연월차 휴가는 정산하여 익년 1월 5일에 통상임금의 150% 지급
- 관계법령 및 본 협약에 의한 각종 휴일, 휴가와 회사 귀책사유로 휴업한 기간, 업무 상 재해나 질병에 의한 요양기간은 연
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