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자동차 산업
거시환경 분석
과업환경 분석
공급과잉
2009년 세계자동차 시장점유율
국내 연도별 수급추이
품질 기술력
미국시장 딜러망
한일자동차기업 재무구조비교
SWOT 분석
높은시장 점유율
기아차와 플랫폼 공유
원활하지 못한
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것이다 1. 뉴로마케팅이란
2. 뉴로마케팅의 등장배경
3. 뉴로마케팅의 사례
3-1. 기아자동차의 K시리즈 탄생
3-2. 제품의 가격 결정도 뉴로 마케팅을 활용
4. 뉴로 마케팅의 성공조건
5. 뉴로 마케팅의 한계점 및 시사점
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점 구축, 전 세계 40여 개 국의 해외 파트너 및 국내 25개 물류거점으로 글로벌 SCM체제 구축
● 2011년 수출10억불 탑 수상
● 현대/기아자동차, 부품기업, 철강 및 중공업, 석유화학 기업, 전자, 제지 기업 등 890여 기업의 물류 담당.
기업
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점 추진사항은 신도료의 개발 적용과 내구성 확보, 자동화를 통한 도장
품질 확보, 각종 환경규제에 대한 대응책 강구 및 도장공장의 에너지 절감정책 시행 등이다.
현대자동차는 21세기 새로운 도장공장의 위상 정립을 위하여 환경규제에 대
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점이 있다. 기아자동차에 무상으로 제공한 질리나(Zilina) 공장부지 면적은 165헥타르(ha)에 달한다. 이는 잠실구장의 60배 이상에 해당하는 크기다. 당초 기아자동차의 공장건설에 필요한 토지매입을 2004년 80% 정도 완료했으나, 나머지 20%의 토지
글로벌경영, 해외직접투자(FDI)의 정의와 필요성, 기아자동차 기업 소개, 글로벌경영 해외직접투자(FDI)의 정의와 필요성, 글로벌경영,기아자동차마케팅,해외시장,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시,
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07. 21
종업원수 : 32,977(명)
신용등급 : CP(A1), BOND(AA-)
자본금 : 12,853,763 백만원
주요사업내용 : 자동차 제조, 유통 및 수출
연 혁
1944.12.21 경성정공 설립
1952.02.15 기아산업㈜로 상호변경
1971.00.00 4륜화물차 생산, 기아써비스㈜설립
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자동차 디자인의 변천을 생각해 보면, 기술화(기술 중시)에서 인간화(디자인 중시)의 변화가 있었다. 80년대 이전에는 기술의 부재로 자동차의 크기가 매우 커, 자동차의 소형화 및 전륜 구동화라고 하는 기술 지향적 디자인, 즉 자동차의 크기
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자동차세
자동차세
자동차세
이용
4
휘발유세, 소비세,
지방 도로세
연료세, 소비세
광유세, 부가세
합계
12개
7개
4개
4개
* 한국 자동차 공업협회, \"자동차세제 문제점 및 개선방안“, 2002년 8월14일
1인당 GDP를 감안한 상대적인 세부담액으로
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점”, 『기업경제』, 1998. 7.
조동성/주우진, 『한국의 자동차산업』, 1998.
주간상의, “세계 자동차업체간 제휴 확대”, 1997. 8.
지치상, “다임러 벤츠와 크라이슬러 합병의 시너지 효과”, 기아경제연구소 경영정보 98-50, 1998. 10.
지치상, “다
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점차 감소하고 있으며, SUV MPV 등의 상용차 수요로 대체되고 있다. 그러나 아직 한국의 자동차산업은 세단형 승용차에 주력하고 있으며, 국제 경쟁력을 갖춘 벤이나 왜건 및 지프형 등 상용차 모델은 충분히 확보해 두지 못한 현실이다.
셋째,
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