|
(www.seri.org) 발췌. 서언
조사 동기
1. 미국 자동차 시장의 현황
2. 현대자동차의 미국 진출 현황
3. 현대자동차의 미국 시장 전략
4. 현지화 전략
5. 현대자동차가 나아갈 방향
결언
배운점
※ 자료원
|
|
|
자동차산업 노동과정의 비(非)포드주의 경향과 인적자본 형성 메커니즘
④ 현대자동차 경영전략 양상과 노조의 대응 전략
⑤ 현대자동차의 내부노동시장과 관리체계
⑥ 인적 자원 관리 사례분석 보고서 - 비정규직 노사관계연구 보고서(03년)
|
|
|
점을 두고 끊임없는 쇄신을 해야 할 것이다.
*참고문헌*
중국 자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계 - 자료:무역연구소 작성
현대자동차 중국에 진출전략. 박민훈 - 통상연구소
중국진출 이것만은 알고 하자. 구본민 - 삼성경제연구소
(현대
|
|
|
기아자동차는
기업 경영의 비합리적 요소와 관행을 윤리적 관점에서 바로잡고 재정립하여 경쟁력을 강화하며, 모든 이해관계자들에 대해 신뢰를 주는 기업으로서 사회적 책임을 다하기 위해 윤리경영을 적극 실천하고 있습니다.
첨 부
1.
|
|
|
0만 대 판매 메이커로 성장했으며, 같은 해 유럽시장에서도 점유율 2.1%를 넘어서는 등 꾸준히 판매량을 늘렸다. 뿐만 아니라, 러시아나 터키 등 신흥시장에서도 동급 도요타를 제치는 기록을 세웠다.
인도의 경우, 2003년에 인도 자동차산업 사
|
|
|
자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2)미국시장의 NF 소나타 진출 현황
3)북미 시장 진출 환경 분석
4)마케팅 믹스 전략 분석(4ps)
5)북미 시장 SWOT 분석
2.유럽
1)유럽시장의 배경 분석
2)현대기아차의 인지도
3)유럽
|
|
|
자동차 메이커들이 점점 부드러운 디자인을 선호하고 있다는 사실과 무관하지 않은 듯하다.
② 성능
- 성능에 관해서는 전체적으로 좋다는 평가가 많다. 처음부터 세계시장을 겨냥하고 만들어진 제품이기 때문에 그만큼 디테일에도 많은 신
|
|
|
005년 9월 5일자
김도근 /“자동차산업의 관리전략 변화와 노사관계” 연세대학교 경영학과 박사학위 논문.
박태주 /“현대자동차 노사관계 진단과 대안”, 한국노동연구원
이종탁 /“현대자동차 생산 모듈화 현황과 작업장 변화”, 비정규노
|
|
|
자동차는 베이징기차와 각각50대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략의 일
|
|
|
점수를 매겨 놓았다는 것을 보여주어 자료의 신빙성에 의문이 가게 한다.
그럼에도 불구하고 주목할 점이 있다면 ⑨(어느 정도 동의), ⑩(매우 동의) 과 ⑦,⑧(약간 동의)의 미묘한 변화인데 결론적으로 현대자동차의 경우 상대적으로 동의를
|
|
메뉴펼치기
