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자동차 업계는 최근 여러 경제 환경적 영향으로 인해 침체기에 있다.하지만 고부가가치 자동차 분야인 RV차량이나 SUV 및 대형 고급차 시장은 소비의 양극화 현상으로 인해 상당한 잠재수요를 나타내고 있다. 세계자동차 시장의 트랜드인 고부
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기아자동차는
기업 경영의 비합리적 요소와 관행을 윤리적 관점에서 바로잡고 재정립하여 경쟁력을 강화하며, 모든 이해관계자들에 대해 신뢰를 주는 기업으로서 사회적 책임을 다하기 위해 윤리경영을 적극 실천하고 있습니다.
첨 부
1.
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자동차 인사시스템은 시간이 지나오면서 발전해오긴 하지만 미흡한 부분이 많았다. 특히 인력배치와 관련된 노사간의 갈등 그리고 생산 효율이 떨어지는 등 교육훈련 자체에도 문제점을 가지고 있었다. 물론 이러한 점을 현대자동차 내에서
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자동차산업의 관리전략 변화와 노사관계” 연세대학교 경영학과 박사학위 논문.
박태주 /“현대자동차 노사관계 진단과 대안”, 한국노동연구원
이종탁 /“현대자동차 생산 모듈화 현황과 작업장 변화”, 비정규노동, 9월호
김영기 /“LG전자
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자동차는 베이징기차와 각각50대50으로 지분을 출자하여 지난2002년 베이징 현대 기아차를 출범
-중국의 심장부인 베이징에 대량생산 거점을 확보
-베이징현대기아차설립은 미국·중국·유럽 등 세계3대 권역별 글로벌 경영체제 구축전략의 일
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자동차 전장에서 현대자동차는 90년대의 한낱 변두리 메이커에서 정몽구 회장의 병권을 쥐면서부터 현대차는 기아차 인수전의 최종 승자가 되었을 뿐만 아니라, 세계 시장에서도 글로벌 메이커로 당당히 이름을 떨치게 되었다. 그리고 이제
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자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2)미국시장의 NF 소나타 진출 현황
3)북미 시장 진출 환경 분석
4)마케팅 믹스 전략 분석(4ps)
5)북미 시장 SWOT 분석
2.유럽
1)유럽시장의 배경 분석
2)현대기아차의 인지도
3)유럽
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자동차 메이커들이 점점 부드러운 디자인을 선호하고 있다는 사실과 무관하지 않은 듯하다.
② 성능
- 성능에 관해서는 전체적으로 좋다는 평가가 많다. 처음부터 세계시장을 겨냥하고 만들어진 제품이기 때문에 그만큼 디테일에도 많은 신
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기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주)를 인수하였고, 2000년 9월 현대그룹의 다른 계열사 9개사와 함께 그룹에서 분리되어 현대자동차그룹을 형성하였다.
2000년 3월 현대그룹의 경영권 다툼인 이른바 ‘왕자의 난’이 벌어졌다. ‘왕
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발음으로 친근감을 느끼게하여 세계를 달리는, 세계속의 기아자동차를 나타낼 수 있도록 하였다.
기본색상은 태양의 정열을 상징하는 색으로 생동감 있고 진취적으로 행동하는 기아의 도약의지를 표현했다.
(2)로고타입
기아자동차의 로고타
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