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기 량 (cc) 3,199
최고출력 (ps/rpm) 220/5,500
최대토오크 (kg·m/rpm) 32.0/3,800
<로디우스 (11인승)>
기 량 (cc) 2,696
최고출력 (ps/rpm) 165/4,000
최대토오크 (kg·m/rpm) 34.7/1,800~3,200 -기아자동차-
-현대자동차-
-GM대우-
-르노삼성-
-쌍용 자동차-
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자동차
②기아자동차
③GM대우자동차
④르노삼성자동차
⑤쌍용자동차
⑥BMW
⑦MERCEDES BENZ
⑧LEXUS
⑨AUDI
⑩TOYOTA
⑪VOLSKWAGEN
⑫HONDA
⑬VOLVO
18.현대자동차(그랜저TG)가 다른 브랜드들과 비교해 상대적으로 명성(브랜드파워)면에서 어떤 것 같나요?
1)
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00S
트라이엄
앞좌석 6.5“TV,운전자세 메모리 시스템 유무
마제스티
500S
레버런스
앞좌석 6.5“TV,운전자세 메모리 시스템 유무
레버·S
레버·S
동반석 파워시트, VIP시트백 테이블 유무
트라이엄
트라이엄
ESP, 앞좌서 가이드 에어백, 공기청정기
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자동차컨셉을 현실화
생산과정 뿐만 아니라 폐기처리까지 전과정에 있어서 현대자동차의 제품에서 발생하는 환경부하를 최소로 줄일 것.
* 자동차 산업 관련 법령 및 규제
자동차 제조형식승인
안전규제
환경규제
자동차 관련 조세
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기아자동차의 디자인전략
1998년 현대자동차에 합병이 되면서 두 회사 제품간 기술적 차이는 크게 줄었다. 하지만 "성능도 거의 비슷한데 왜 현대차가 아닌 기아차를 사나?"란 소비자들의 질문에서는 결코 자유롭지 못했다. 또한 세라토, 로
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자동차는 내수시장을 장악해갈 수 있었으며, 외환위기 기간 중 해외진출에 신중한 채 수출에 주력하여 재무적으로 강한 체력을 비축할 수 있었다. 98년 기아자동차를 인수 현재 국내 시장에서 부동의 시장점유율 1위를 달리고 있다.
현대자동
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디자인으로 진검 승부
기아자동차 K5
국내에서 가장 대중적인 중형차 시장을
어떻게 선점 할 것인가?
해결사 그가 나타난다!
K5
기획목적
대표적인 중형세단,
르노 삼성 뉴SM5와의 차별성이 필요하다.
대
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70년대 : 미국자동차의 세계군림
- 전 세계 생산대수의 60~90%를 차지, 미국의 빅3가 세계의 빅3
- GM이 지속적인 합병을 통해 top share를 획득
80년대 : 일본 메이커의 급부상
- 고연비, 저가격, 고품질 무기로 수출공세
- 80년대 후반부터는 고급
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부인의 출입을 철저히 통제하고 있다. 전화와 e메일에 대해서도 많은 직원들이 신경을 쓰고 있다.
(2) ‘관리’의 현대기아자동차 그룹으로
연봉제 도입과 함께 평가와 관리 시스템이 강화되면서 직원들의 긴장도도 예전에 비해 크게 높아졌
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자동차회사 노동조합 규모 비교
구 분
현대자동차
기아자동차
대우자동차
쌍용자동차
조합원수
39,872명
23,525명
8,050명
4,668명
○조합원 가입률
구 분
종업원수
가입대상수
조합원수
미가입수
가입률(%)
총 계
51,557명
45,544명
38,530명
7,014명
84.60%
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