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http://www.toyota.co.kr
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http://www.lexusmotors.net/com.asp
기타 웹문서 자료
자동차 관련 잡지, 서적등 Ⅰ. 국내 수입 차 시장 구도
Ⅱ. 렉서스 마케팅 전략 분석
Ⅲ. Vip 마케팅
Ⅳ. 국내 자동차 업계의 VIP 마케팅 사례 및 전략 제시
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자동차협회)
한국 수입차 시장의 성장제약요인과 향후 전망 (조철)
자동차 산업 브리프 (자동차 경제) 도요타 세계판매 2위로 등극전망 (서영석)
뉴스자료
오기소 이치로 한국도요타 사장 인터뷰 (매일경제 2004.1.4)
일본 자동차, 한국진출 본
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자동차 부문에서는 기아차가 중국형 승용차인 \'천리마\'로 돌풍을 일으키며 탑 브랜드에 올랐다.
본지는 아시아 탑 브랜드 기업들의 시장 점유 현황과 현지 인기 상품, 현지화 마케팅 및 앞으로의 경영계획을 집중 조명함으로써 아시아 시장
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자동차 등에 응용
○신소재는 에너지 기술 발전을 촉진
- 저렴한 경량의 재활용 가능한 소재는 재생가능 에너지의 경쟁력을 제고
- 첨단 소재를 바탕으로 한 고온 초전도 케이블, 변압기, 저장 소자 등이 에너지 저장, 전송 및 분산 능력 그리
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자동차의 경영의 세계화 현황
3. 기아자동차의 경영의 세계화 현황
Ⅶ. 세계화와 교육
Ⅷ. 세계화의 저항운동
1. 논리
1) 초국적기업 중심의 세계화 비판
2) 세계화 추진의 국제기구 및 협력체 비판
3) 남북문제 및 경제.사회적 불평등
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자동차의 애프터마켓 가치사슬의 통합을 강화하기 위해서 카드시장에 진입하였다.
소비자들은 물건을 구입하고, 요금을 납부할 때에 편리하고 신속한 방법을 선호했다. 이런 소비자들의 선호를 반영하듯 카드시장은 비대해졌으며, 정부의
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자동차의 턱 밑까지 재빠르게 추격해온 르노 삼성의 SM시리즈. 그리고 기아차에서 등장한 신차 로체. 안 그래도 힘든 시장 사수가 같은 형제 차의 등장으로 더 큰 타격을 입을 수 있게 되었다. 물론 굳이 따지자면 타겟으로 하는 소비자층이 다
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기아·대우그룹의 몰락에서 보듯 ‘대마불사’신화는 무너지는 한편, 시장기능은 강화됐다. 기업 지배구조가 개선돼 삼성전자나 현대자동차 등이 세계적인 기업으로 성장하는 데 발판이 됐다.
10년 전 상상할 수 없는 충격을 받았던 한국경제
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자동차 역시 2002 한·일 월드컵 공식후원사로 65억 달러의 광고 효과를 올린 데 이어 2006 독일 월드컵에서는 당초 목표치였던 90억 달러를 훨씬 상회하는 브랜드 홍보 효과를 달성했다는 자체 분석 결과를 내놓았다. 현대ㆍ기아 마케팅총괄본부
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등을 더욱 활성화해 `Hi Seoul` 브랜드 마케팅을 강화한다는 방침이다. 1.삼성
2.LG
3.SK
4.현대 HYUNDAIㆍ 기아 KIA MOTORS
5.롯데
6.CJ
7.금강기획
8.두산
9.유진그룹
10.코오롱
11.한국타이어
12.현대오일뱅크
13.효성
14.Hi Seoul
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