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자동차 디자인의 변천을 생각해 본다면, 기술화(기술중시) ― 인간화(스타일 중시)의 순환이 있고 미국 차의 소형화및 전륜 구동화라고 하는 근년의 기술화 시대에서 '80년대 후반에 걸쳐서는 인간화 즉 스타일 세련화에로 향할 것이다.
참고
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기아-현대자동차 안정성 비율
항
목
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
자기자본비율
40.32
37.48
40.21
44.92
47.65
부채비율
148.01
166.84
148.70
122.60
109.86
차입금의존도
20.06
22.26
24.35
16.51
19.11
고정비율
171.32
183.81
177.38
151.24
14
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할을 할 수 있을 것으로 기대된다.
기아자동차는 경영정상화에 따른 조기 법정관리해제의 원인으로 ▲최고경영자의 리더쉽 ▲구조조정에 따른 흑자체제전환 ▲노사화합선언 등 종업원의 자구노력 ▲레저차량 등 신차개발 등을 꼽았다.
기아
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내부환경분석
A. 국민기업으로서의 기아
기아의 97년 부도사태는 국가의 경제위기와 맞물려있었다. 국민적인 위기와 함께 외환위기를 겪은 기아자동차는 노사관계에 있어서 그 이전에는 상상할 수 없는 단결력과 응집력을 보여주었다. 또
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KIA MOTORS VISION (목표)
2. S T P 전략(Segment, Targeting, positioning)
(1) Segment
(2) Targeting
(3) Positioning
3. 4 P 전략(Product, Price, Place, Promotion)
1) Product
2) Price
3) Place
4) Promotion
(1) 환경 마케팅
(2) 스포츠 마케팅
(3) 모 터 쇼
(4) 광 고
◈ 기아자동차
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기아자동차 생산직무에서 더 나은 결과를 이끌어내는데 도움이 될 것입니다.
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자동차에 대한 깊고 강한 열정을 가지고 있고, 투철한 책임감을 지닌 생산직 엔지니어로서 기아자동차와 미래를 향해 함께 성장하고 싶습니다. 저는 제가 갖추고 있는 전문적인 지식과 노하우를 실제 현장에서의 경험과 결합하여 문제를 신
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기아자동차의 생산직 직원으로 채용된다면, 이러한 저의 경험을 바탕으로 기아자동차가 추구하는 핵심가치를 실현하기 위해 제가 가지고 있는 모든 역량을 다해 노력해보고 싶습니다. 1. 지원한 분야에서 가장 중요하다고 생각되는 덕목
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고 있는 자동차 산업에서의 확실한 글로벌 경쟁력을 갖추기 위해 끊임없는 노력을 기울여 가겠습니다.
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
저는 대학교 때, 동아리
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 가격 : 1,000원
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