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기아의 ‘Dynamic &Young’과 같은 일반적인 방향성 이외의 현대만의 또는 기아만의 정체성을 확립할 필요가 있다.
아직 국내 자동차업계는 장기적으로 브랜드가치를 제고하기 위한 전략이 부재한 것으로 보여진다. 만약 장기적인 성장성과 브
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현대자동차 연혁
1960
‘67 현대자동차
주식회사 설립
1980
’84 포니 단일차종
50만대 생산돌파
2000
‘00 현대그룹에서 현대자동차로 분리
’05 현대차 글로벌 100대 브랜드 진입, 현대-기아차 및 기술연구소 준공
‘07 체코 유럽
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Situation Analysis 시장 분석
국내 자동차 시장 내 해외브랜드와 현대자동차간의 시장점유율
5.8% Vs
수입차의 국내 시장 점유율 5.8%
현대자동차의 국내 시장 점유율 46% (기아 포함하면 7.96%)
국내 시장에서 해외브랜드의 점유율은
불과 5.8
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두브랜드의 미국 시장 판매를 합쳤을때 일본 닛산과 같은 7.3%까지 올라선다. 특히 주목할 것은 빠른 성장세이다. 8월 미국 자동차산업 수요가 전월대비 1%증가에 그쳤지만 현대,기아차는 동기대비 47%나 상승해 최고 판매대수를 기록했다. 이는
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자동차산업: 린생산체제로의 구조변화
1. 린생산 공장들의 확산
2. 노조에 대한 린생산체제의 도전
IV. 노동조합의 대응: UAW와 CAW의 전략
1. 북미지역 자동차노조의 전략적 대응과 분열
2. UAW의 대응: 협력(cooperation)과 소극적 관망(suspition)
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이룸
기아차 인수로 인한 생산효율성, 원가절감
국내 시장 점유율 75.3%(현대:48.5% 기아:26.8%)세계 시장 점유율 2.7%로 11위의 경영실적 10위권 목표 1. 기업개요
2. 세계시장 현황
3. 국내시장 현황
4. 전략 및 발전방향
5. 맺음말
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자동차 사전마케팅 종합적 평가, 분석
삼성자동차는 자동차업체중 후발업체로 경쟁사인 현대,기아,대우의 견제속에 성공적인 진출을 위해 삼성자동차카드라는 비장의 무기를 선보이며 화려하게 등장하였는데, 이는 우리나라에 전에는 없었
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자동차 산업 기업 특징, 자동차 산업 기업 현 조직, 자동차 산업 기업 현재 조직 운영상 특징, 자동차 산업 환경 영향, 자동차 산업 인사관리]
1.왜 특정산업을 선택하였는가?
- 타(他)산업에 대해 파급효과가 크기때문.
2.왜 현대기아 , GM대
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자동차 튜닝산업 기업사례
국내 완성차 메이커로는 최초로 런칭하는 튜닝 브랜드 ‘튜온(Tuon)’은
‘튜닝( Tuning)’과 ‘On’의 합성의이다.
기아차는 튜온을 통해 쏘울의 튜닝 용품을 출시한다. 바디킷 용품으로
는 프런트 스커트, 사이드
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기아와 마찬가지로 상당한 정도의 분식결산이 있었다는 사실을 짚고 넘어가야 한다. 대우자동차는 상장법인은 아니지만 은행에서 자금을 차입하고 제2금융권에서 사채를 발행하기 위해서는 회계장부를 건실하게 포장해둘 필요가 있었다. 결
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