|
기아자동차 부도사태와 노사관계 양상
Ⅰ. 서 론
IMF 경제위기를 즈음하여 1997년 7월 15일 재계순위 8위였던 기아그룹이 부도유예협약 적용대상 기업으로 적용되었다. 이른바 ‘기아사태’로 불리우며, 1997년 1월 한보 부도사태이후 연쇄부도에
|
|
|
내부환경분석
A. 국민기업으로서의 기아
기아의 97년 부도사태는 국가의 경제위기와 맞물려있었다. 국민적인 위기와 함께 외환위기를 겪은 기아자동차는 노사관계에 있어서 그 이전에는 상상할 수 없는 단결력과 응집력을 보여주었다. 또
|
|
|
노사관계
오인영, 전환시대의 자유주의 : 영국의 신자유주의와 지식인의 사회개혁, 서평
원영수(1999), 신자유주의적 지구화에 대한 전세계적 노동자·민중투쟁, 현장에서 미래를 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 신자유주의의 의의
Ⅲ. 한국의 신자유주
|
|
|
. 노사관계전망
1. 노사관계 동향
2. 노사관계 전망
Ⅷ. 실업대책 방안
Ⅸ. 뉴질랜드 개혁의 성공 사례
Ⅹ. IMF 정책처방의 문제점 및 대안
1. 과도한 긴축과 신용공황
2. 경영투명성 제고가 아닌 진정한 의미의 재벌해체
?. 결론
|
|
|
노사관계---------------------------------------------7
8.한국기업과의 비교---------------------------------------------7
Ⅲ. 결 론
|
|
 |
자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
|
|
|
양상으로 인해 조정 과정의 노사대립과 노동 강도의 차별화 등이 자동차 산업 M/H 조정 문제의 핵심적 특징이 되고 있다.
결국 이러한 문제에 대한 해결책은 작업현장 노동의 합리적 기준수립과 작업현장의 노사관계 제도화를 진전시키는 데
|
|
|
자동차 브랜드
3. 국내 소비자의 Needs 파악 용이
4. 大그룹의 특성을 이용한 다양한 연계서비스 활용
제 2 절 현대차의 약점
1. 규모, 제품라인, 브랜드 파워의 약세
2. 투자비용의 약세
3. 불안정한 노사관계
제 5 장 The Brand Strategy Doctrine
|
|
|
실태
2 세습 독재의 경영실태
Ⅵ. 財閥의 노사 관계
1 財閥의 노사관계
2 삼성그룹의 노사관계
3 현대 그룹의 노사관계(현대자동차를 중심으로)
4 LG그룹의 노사관계(LG전자를 중심으로)
Ⅶ. 結 論
참고문헌
|
|
|
기아-아시아 자동차
라. 국민은행
5. 기타 중소기업 사례
가. 로커스
제2절 국외사례
1. 미국의 분식회계 사례
가. 엔론
(1) 엔론 파산의 의의
(2) 엔론 사태의 경과
(3) 엔론 사태의 원인
|
|
 |
기아차가 당신을 채용하기 위해 반드시 알아야 할 것이 있다면 무엇이며, 그 이유는 무엇입니까?
◯ 기업을 위해서라면 희생과 감수의 자세가 준비된 인재
택2) 기아차가 대졸 신입공채 지원자인 당신을 0점부터 100점까지 점수를 매긴다
|
|
 |
관계, 본인의 가치관 등에 대하여 기술하세요.
본인의 성격에대한 스스로 또는 주위에 평가에 대하여 기술하세요.
학교생활중 학업 성취를 위한 노력 또는 교/내외 동아리(동호회)활동 등에 대하여 기술하세
요.
연구분야 또는 논
|
|
 |
80. 한국외환은행
81. 한국전력공사
82. 한국투자신탁
83. 한국화약그룹
84. 한국화장품
85. 한보그룹
86. 한보종합건설
87. 한신공영
88. 한일그룹
89. 해태그룹
90. 현대건설
91. 현대그룹
92. 현대자동차
93. 효성그룹
|
|
 |
3법칙을 설명해보라.
학창시절 방학 때 주로 뭐 했는가?
자동차는 어떻게 발전할 것 같은가?
자신의 노사관은>
운전면허시험 간소화에 대한 견해는?
열정과 창의 중 어떤 것이 더 중요한가?
10억이 있다면 어떻게 마케팅 할 것인가? 없음
|
|
메뉴펼치기
