|
자동차 http://www.hyundai-motor.com
○ 기아자동차 http://www.kia.co.kr
○ 쌍용자동차 http://www.smotor.com
○ 금융감독원 http://www.fss.or.kr
○ 한국신용평가정보 http://www.kisinfo.com
○ 금융감독원 http://www.fss.or.kr
○ 한국경제신문 http://www.hankyung.com
○ 매일경제
|
|
|
자동차 업계 간에 추진되었던 전략적 제휴나 인수합병, 합작투자가 부품업체 간에도 이루어 져야 할 것이다. 다양한 차종의 개발과 신 시장 개척을 위해 적극적으로 노력해야 하고 새로운 비즈니스 모델을 구축해야 한다. 또한 자동차 산업의
|
|
|
품질안전연구소
LG 경제연구원 인터넷 사이트
삼성경제연구소 인터넷 사이트
[한국경제신문 2002-12-09] 기사.
전과정평가연구회(http://lcarc.re.kr)
[연합뉴스 2004-11-12] 기사.
[연합뉴스 2004-08-13] 기사.
에너지 관리 공단 자발적 협약(http://www.kemco.or.
|
|
|
장기적인 브랜드의 관리
5. 포장
(1) 포장의 기능
(2) 포장의 공공성
(3) 포장에 대하여
(4) 디자인 및 포장개발
6. 제품과 관련한 기타 특성
(1) 제품디자인과 색상 그리고 오감
(2) 보증
(3) 고객서비스
|
|
|
장기적인 브랜드의 관리
5. 포장
(1) 포장의 기능
(2) 포장의 공공성
(3) 포장에 대하여
(4) 디자인 및 포장개발
6. 제품과 관련한 기타 특성
(1) 제품디자인과 색상 그리고 오감
(2) 보증
(3) 고객서비스
|
|
|
품질요인에 관한 연구. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 테마파크의 정의
Ⅲ. 테마파크의 사업특징
1. 막대한 초기 투자비용 및 장치산업
2. 짧은 소프트웨어부문 이용주기
3. 입지선정의 중요
Ⅳ. 세계 테마파크의 현황
Ⅴ. 국내 테마파크의 현황
|
|
|
우수한 기업의 방법을 자신의 기업에 맞도록 꾸준한 개선을 통해 정착시켜 나가는 노력이 필요하다.
따라서 자기 기업의 내부진단을 통해 올바른 평가가 먼저 이루어져야 하며, 진단결과에 의해 나타난 문제점을 해결하기 위하여 배우고자
|
|
|
품질론 - 안영진
THE TOYOTA WAY - 제프리 라이커
TOYOTA 무한 성장의 비밀 - 히노 사토시
6시그마 경영 - 아오이 야스히코 외2인
6시그마로 가는길 - 피터 팬드 외3인
잭 월치 뛰어넘기 - 함형기
잭 월치 끝없는 도전과 용기 - 잭 월치 Ⅰ. 서론
Ⅱ.
|
|
|
자동차는 그동안 가격 경쟁력 하나 만으로 미국의 커다란 시장과 내수 시장에 메달려 온 것은 그 어느 누구나 알고 있다. 그러나 이제는 현대 자동차가 가격 경쟁력을 바탕으로 한 값싸고 품질은 평균의 자동차를 생산하여 이 세계 시장의 경
|
|
|
기아경제연구소, 『자동차경제』, 각호. --------------(번역:1995),
『자동차산업 21세기 시나리오』, 경영참고자료.
오규창(1995), 『자동차산업 제품개발과 부품조달체제의 국제비교』,
연구보고서 제 364호, 산업연구원. ------(1991), 일본 자동차산
|
|
메뉴펼치기
