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시스템에 대한 지식 전달을 통해 이루어져야 한다. 무엇보다 규제와 혁신 사이의 조화가 필요하다. 개인정보와 사생활은 보호하되 이용자의 편리함은 높일 수 있도록 기술과 정책개발이 이루어져야 한다. 그리고 프라이버시 및 보안과 관련
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인프라 구축과 기술. 전자 통신동향 분석, 제 19권 제 5호.김태중 (2004). RFID 프라이버시 보호 추진동향분석. 한국정보보호진흥원.안지환 등 (2004). 휴대인터넷 시스템 기술. 한국통신학회지.정명선 (2006). 안전한 사회를 위한 유비쿼터스IT적용사
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시스템 구축 방향, 과학기술정책연구원, 과학기술부, 2008.
전정환, 개방형 혁신에서 기술파트너의 탐색 및 선정 기획, 서울대학교 대학원 박사학위논문, 2012.
전정환 외, 개방형 혁신을 위한 개방형 로드맵의 개발, 2012.
조병길김성홍, 개방형
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대응방안으로서의 보험제도의 활용, 가천대학교 대학원 논문, 2017.
한국자동차산업협회, 주요업체별 자율주행차 개발동향, KAMA 자동차산업 ISSUE PAPER, 2016. 1. 자율주행자동차(무인자동차)란?
2. 자율주행 자동차의 도입
3. 자율주행자동
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해외
나) 국내
4. 향후 전망 및 해결 과제
1) 발전 전망
2) 해결과제
가) 비용과 위험성 증대
나) 보안 문제
다) 소비자 요구 반영과 글로벌 표준 제정
라) 공동개발 및 협력 체제 구축
마) 기술과 제품 수명주기 차이 극복
참고자료
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