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3절 쇼핑의 편리성
제4절 신뢰성을 확보
제5절 DB마케팅을 이용한 차별화 된 서비스 제공
제6절 충분한 제품과 서비스정보제공
제7절 지속적인 회원관리
제8절 실시간 응답체제
제9절 기업들간의 전략적 제휴
제5장 결론
<참고문헌>
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기업의 물류성공사례”, 범한, 1997.
정종석, “물류산업 고도화를 위한 제3자 물류 발전방안.” 산업연구원, 1998.
통계청, 운수업통계조사보고서, 2004. 2005
한국로지스틱스학회, “로지스틱스 21세기,”2002. 목차
제 Ⅰ 장 서론
제 1 절 연구
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전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국 전자무역의 활성화 정책과 방안
1. 전자무역의 성공사례
1.1 EC21
1.2 Tage.com
1.3 위너텍
1.4 대우 자동차(현:GM대우)
2. 전자무역 활성화 정책 및 방안
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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기업에 대한 지속적인 관리 20
6.5. 관세사 자체적인 내부 통제를 실시 21
6.6. 관세사의 직업에 대한 소명의식 21
7. 결 론 21
<표 차례>
[표 1] 무역협회 7
[표 2] 관세사 개업현황(09.4월 기준) -박철구 8
<그림 차례>
[그림 1] 관세청이 민
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관리’, 경문사, 2005.
인터넷 http://www.naver.com
인터넷 http://www.google.co.kr 1. 서론
1.1. 문제 제기 및 연구 목적
2. 중국의 소비시장 분석
2.1. 소비구조와 시장특정
3. 중국 유통구조의 특징
3.1. 중국의 유통구조 및 특징
3.2. 중국의 유통시
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기업의 가치는 브랜드를 포함한 무형자산의 가치가 가장 중요한 기업 자산임을 명확히 보여주고 있다. 따라서 기업들이 보다 철저한 브랜드 관리와 브랜드 가치 창출을 위해 많은 노력을 해야 한다.
Ⅴ. 결 론
앞서 살펴본 바와 같이, 브랜드
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기업의 이미지 제고에 큰 효과를 볼 수 없다는 결과를 도출해낼 수 있었다. 또한 현대자동차그룹은 자동차 제조에 관련된 기업으로 해피무브 프로그램은 기업과 무관하므로 해피무브 참가자의 경우 대학생에게는 전략적인 인식변화를 이끌
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기업체의 하나인 평가대행자는 건전한 상태로 존속하기가 어려운 것이다. 따라서 환경성과평가 대행비용의 결정을 시장에 맡겨 저가 경쟁을 방치하는 것은 후손의 환경자원을 관리하는 환경성과평가 업무의 무한 공익 업무의 특성을 외면하
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기업에 관한 문제점
나. 복지 현 문제점
1) 노인 일자리에 관한 복지 문제점
2) 노인 복지시설에 관한 문제점
3) 무상급식에 관한 문제점
4) 아동학대에 관한 문제점
다. 사교육 현 문제점
1) 우리나라 학생
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기술 브랜드의 인지도, 사용자 호응도, 사용자들의 전반적 상황을 분석하고, 정확한 브랜드의 사용과 센터의 감사를 담당하는 위원회로 각 지역의 시민으로 구성
4) 브랜드관리센터 : 별도의 법인 설립, 생산업체 협동과 복수기업 운영 형태로
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