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차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
11. 자전
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자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연
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기업이 그러한 사회적 문제에 어떤 식으로 접근하고 해결하려고 하는지를 감동적이지만 단도직입적으로 보여준다. 더 나아가 생각해보면 이 터처블 뮤직시트 광고로 인해 그리고 현대자동차의 이 프로젝트로 인해서 청각장애인들이 희망을
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기업은 빙산과도 같아서 태풍이 몰아쳐도 이겨낼 수 있다.
Ⅱ. 도요타 변혁의 전략
1. 기술개발에 중점 투자
도요타 경영층은 “21세기에도 자동차산업에서는 기술개발의 시대가 될 것이다. 그리고 이러한 기술개발에는 막대한 자금과 시간,
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산업의 대외개방 및 경쟁협력·· 28
가. 개방과 협력의 필요성········ 28
나. 시장자유화 및 개방 조치······· 29
1) 국내 통신시장 자유화········ 29
2) 대외 개방조치··········· 30
다. 다국적 기업의 중국진출 현황 및
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쌍용차 첨단기술 중국유출 4
2. 7.7대란 DDoS 공격 4
3. 윤리경영대상 받은 현대오일뱅크 서영태 사장 5
Ⅳ. 정보화시대의 역할과 책임 6
1. 정보사회의 윤리적 문제들 6
2. 정보윤리의 모색 7
3. 정보화시대의 정보윤리 확립 8
Ⅴ.
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자동차그룹에 대해 아무런 인식이 없었다면 긍정적인 변화를 이끄는 모습을 볼 수 있었다. 이를 통해 해피무브는 장기적인 관점에서 긍정적인 효과를 얻을 수 있지만 단기적으로는 기업의 이미지 제고에 큰 효과를 볼 수 없다는 결과를 도출
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차>
<표 2-1> FTA의 주요쟁점과 협상결과 15
<표 4-1> KBS 계열사 경영 실적 22
<그림 목 차>
<그림 4-1> KBS 로고 16
<그림 4-2> MBC 로고 23
<그림 4-3> SBS 로고 27
<그림 4-4>
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자동차보험 외에 하나의 보험증권으로 여러 유사위험의 종합적인 담보가 가능토록 하는 패키지형 상품
의 개발도 검토해야 할 것이다.
고객 설문조사를 통하여 가격자유화시대에 국내 시장구조를 분석해 본 결과 치열한 가격경쟁 및 직판채
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차
1.기업개요
2.엘지텔레콤 목적사업
3.업계의현황
4,엘지텔레콤 시장점유율과 시장의 특성
5.신규사업 등의 내용 및 전망
6.주요 제품 등의 현황
7. 판매경로 및 판매방법
8.엘지 텔레콤의 사회공헌
9.LG텔레콤 SWOT분석
10.
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