|
실험을 유속을 차차 증가시켜가면서 되풀이한다.
5. 참고문헌
(1) “유체역학”, 김내현 외 6인, McGrow - Hill, 2005, p.305~306
(2) "유체역학“, 외 2인, 아진, 2005년, p.436~437
(3) “유체역학의 공학원리”, 유동훈, 새론, 1997년, p.130~131, 191~193
(4) “유체역
|
|
|
측정하고 대략적인 두께를 이용하여 Origin 8.0을 이용하여 plot한 후 이를 3차 Polynomial Fit하여 나타내어 보았다. 이를 통해 내부형상을 가늠할 수 있었고 그림판으로 간단히 그려 나타내었다.
(3) B 스캔을 이용한 결함 측정 실험
① B 스캔 결과
②
|
|
|
실험한 시편의 형상과 다른 여러 종류의 시험편을 준비해서 충격시험을 해보고, 결과를 비교 분석하고 싶다.
ⅲ. 참고문헌
① William D.Callister, Jr.“미래의 공학도를 위한 재료과학”, 교보문고 WILEY, 2001, pp 225~226
② 황호만, 한문식, “기계재
|
|
|
http://en.wikipedia.org/wiki/Viscometer
9. http://en.wikipedia.org/wiki/Temperature_dependence_of_liquid_viscosity 1. 개 요
2. 실험 방법
3. 실험 측정 결과 데이터
4. 실험 데이터 분석
5. 오차 원인
6. 결론
7.참고문헌
|
|
|
측정하는 방법을 배우게 되어 후에 큰 도움이 될 것이라고 생각한다.
6.참고문헌
-네이버 백과사전
사이언스올 백과사전
일반물리학실험 청문각 일반물리학실험 - 길이 및 곡률반경 측정
1.제목
2.목적
3.이론 및 방법수정
4.결과
|
|
|
수 있는 엔지니어로 발전할 수 있을 것입니다. 고려대학교 기계공학부 편입학 학업계획서
1. 해당 모집단위 지원 동기 및 졸업 후의 진로와 계획을 기술하시오.
2. 학업 이외 대학시절의 중요한 활동과 결과를 기술하고, 그 경험이 지원
|
|
|
수밖에 없어서 매우 아쉬웠다. 또한 이번 실험을 하면서 점도란 액체 한 층이 다른 층을 지나 이동할 때 겪는 저항을 말하는 것이고, 온도의 영향도 크게 받는다는 것도 이론적으로나마 알 수가 있었다.
4. References
1. cheE 2025 화학공학기초실험
|
|
|
실험 당시에 정확하게 측정을 하지 못하여 약간의 오차를 발생하였다는 것이다. 또한 다음부터는 미 리 준비해서 실험에 차질이 없도록 해야 겠다.
4. References
-9-
- cheE 2025 화학공학기초실험 신형식 편저
- 물리화학, Gorden M. Barrow, 자유 아카데
|
|
|
가. 엔진 튠업(Tune-up)과 튜닝(Tuning)
나. 엔진 튠업의 필요성
3. 실습의 준비 및 절차
가. 실습 방법
나. 엔진 튠업(Tune-up) 유의 사항
다. 실습관련 내용 이론 정리
4. 실습의 최종 결과치
5. 실습의 고찰 및 의견
* 참고 문헌
|
|
|
Turbulent Flow, Wiley
5. http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=618349&cid=626&categoryId=626 화학공학실험 - 고정층과 유동층 실험
1. 목적
2. 이론
(1) 고정층 (fixed bed)
(2) 유동층(fluidized bed)
3. 실 험
(1) 실험 장치
(2) 실험방법
4. 고 찰
5. 결 론
|
|
메뉴펼치기
