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엔진튠업’ 부 1. 실습의 목적
2. 엔진 튠업(Engine Tune-up) 관련 이론
가. 엔진 튠업(Tune-up)과 튜닝(Tuning)
나. 엔진 튠업의 필요성
3. 실습의 준비 및 절차
가. 실습 방법
나. 엔진 튠업(Tune-up) 유의 사항
다. 실습관련 내용 이론
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고려해서 위치시켜야 한다. (1) 요약문
(2) 서론
(3) 본론
◦ 이론
- 튠업(Tune Up)
- 튜닝(Tuning)
◦ 실험 장치 및 실험 방법
- 실험 장치 : MOT 251 (Bosch)
- 기본 부속품
① 타이밍 라이트
- 실험 방법
◦ 실험 결과 분석 및 고찰
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엔진 시동을 켜고 오실로스코프를 실행한다.
4. 파형을 검출한다.
3) 점화 2차 파형 측정 과정
1. 검은색 검침봉을 배터리의 (-)단자나 차체에 접지한다.
2. 스코프 클램프를 각각 4개의 실린더 선에 연결시킨다.
3. 엔진 시동을 켜고 오실로스코프
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엔진/트럼별 TUON의 개별 옵션이 운영되고있으며, 각각의 개별옵션들을 ‘여성, 스포츠, 럭셔리’ 와 같이 컨셉에 따라서 스패셜 패키지로도 선택할 수 있는 서비스를 제공하고 있다
<4. 기능적 혁신성>
SOUL은 외관 디자인 뿐만 아니라 내부
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엔진
1) 원격지원
2) 인터넷 연결 방화벽
3) 드라이버 승인
4) 시스템 복원
6. 윈도우 XP의 간편한 사용법
1) 개인화된 시작화면
2) 신속한 사용자 전환
3) 시작 메뉴
4) 검색 도우미
5) 파일 관리
7. 사용자 수준의 액세스 제어
8. 강화된 보안
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