|
중공업의 전신인 대한조선공사에서 노동운동을 하다 해직된 인물로 이번 한진중공업 사태와 관련해 정당한 권한을 가진 교섭당사자가 아니다. 그러므로 김진숙과 희망버스를 포함한 제 3자의 개입은 엄연히 법을 어기는 행위이다.
정
|
|
|
중공업 수익률
66.9799%
131.9686%
25.9230%
123.9722%
-56.2509%
코스피 수익률
11.4218%
44.7356%
5.6144%
31.0519%
-56.1903%
무위험 수익률
4.4901%
4.4901%
4.4901%
4.4901%
4.4901%
두산중공업 베타
1.0192
1.4615
1.5041
1.4052
1.6619
두산중공업 CAPM
11.5552%
63.3101%
6.1812%
41.8160%
-96.355
|
|
|
중공업 (034020)
- 플랜트 업종의 제조업체.
- 1962년도에 설립되었고, 거래소에 상장되어 있다.
- 수년 동안 주당순이익이 감소하다 증가세로 전환.
- 매출액 45위, 시가총액 20위, KRX 100, 코스피 200에 포함.
- 최근분기 매출액은 전년 동기와 비
|
|
|
Ⅰ. 서론 ---------------------------- 3
1. 연구의 목적 및 필요성 --------------------- 3
2. 연구방법 및 범위 ------------------------ 3
3. 선행연구의 검토 ------------------------ 3
4. 연구의 의의 및 한계 ---------------------- 3
Ⅱ. 본론 ---------------------
|
|
|
‘09년 미국 크루즈선사인 유토피아社의 크루즈선 건조 수주
● 환경오염 방지를 위한 신개념 선박 개발에도 앞장서고 있음 1.조선업계 현황
2.삼성중공업 소개
3.삼성중공업의 현 사업현황
4.삼성중공업의 미래 전략
5.결론
|
|
|
중공업은 각 사업부의 균형적인 발전을 위해 조선 사업부의 의존도를 점차 낮추고 그 대신 해양 및 플랜트, 특히 신재생 에너지 관련사업 부문을 중점 육성할 계획을 가지고 있으며, 오랜 기간의 사전검토와 치밀한 중장기 사업계획을 통해
|
|
|
행합니다.
이러한 운동을 통해 협력회사로부터 일체의 금품과 선물을 주고받지 않음으로서 허례에 치우친 선물보다는 제품과 경쟁력에 보다 집중하여 현대중공업 그룹과 협력회사 모두 상생 발전하기 위한 적극적인 실천운동입니다.
이 기
|
|
|
중공업의 노사합의안의 내용3월 12일 전격 타결된 두산중공업 노사 합의안은 해고자 일부 복직과 개인 손해배상, 가압류 및 고소, 고발 취하 등을 주요 내용으로 하고 있다. 이는 노동부가 당초 제시했던 중재안에서 한 걸음 더 나아가 노조의
|
|
|
중공업 뿐만 아니라 일류기업에서 바라고 있는 창의력과 도전성을 가진 인재가 만들어질 것이다.
*참고문헌
http://www.doosanheavy.com
한국형 신인사 전략-한국능률협회-이휘영 -목차-
서론
1.경영이념 및 기업소개
본론
1.채용절차
2.인사
|
|
|
중공업의 꿈 ? 크루즈선 개발
여객선 개발팀 (1998 출범)
크루즈선 개발 목표
엔지니어, 디자이너, 인테리어 등
석박사 전문가 구성 30명
한국 조선업계의 마지막 과제
(김창원 위크엔드 동아경제 2007.10.13) 세계조선업계 빅3 ? 삼성중공
|
|
메뉴펼치기
