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목차
서론-1. 기후변화의 원인
1) 자연적인 요인
2) 인위적인 요인
본론-기후변화가 우리에게 미치는영향
2.기후변화로인해 나타나는 현상들
1)기후변화로인한 피해
2)기후변화로 이득을보는나라
3)기후변화가 우리나라에미치는
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기후변화로 인한 이상기후와 자연재해
2. 환경문제와 기후위기 극복을 위한 대안
1) 재생에너지 확대와 에너지 전환 정책
2) 탄소중립을 위한 법·제도 강화
3) 순환경제 구축과 자원 절약
4) 녹색도시와 생태환경 복원
5) 환경교육 강화와
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기후변화 재앙인가, 기회인가?, 한국경제연구원, 2009.
조재립, 지구온난화의 추이와 환경영향평가에 관한 연구, 품질혁신 제2권 제2호, 2001.
최수영, 녹색성장도시 모델 및 지표개발에 관한 연구, 2011.
최영국, 녹색성장의 이슈와 녹색국토 추
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우리나라 기후정책 변동에 관한 연구역사적 제도주의 관점에서 -. 연세대학교 박사학위논문.
김정해(2009). 기후변화대응을 위한 정부대응체계 구축: 녹색거버넌스 구축을 중심으로. 한국행정연구원.
이혜경(2021). 영국 기후변화법의 이행현황
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기후위기의 심화와 그 영향
1) 기후변화의 국내외 동향
2) 한국 사회에 미치는 기후위기의 영향
3. 환경문제 및 기후위기 극복을 위한 대안
1) 재생에너지 확대 및 에너지 전환
2) 친환경 산업과 지속가능한 경제구조 구축
3) 환경교육과 시
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녹색 교통망 구축 방안”, 전남발전연구원, 2009 Ⅰ. 서론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구의 방법 및 구성
Ⅱ. 이론적 고찰
1. 기후변화의 개념과 영향
2. 교통과 대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향
Ⅲ. 해외
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-게임이론의 메카니즘 접근법을 중심으로, 경희대학교 박사학위논문, 2002.
11. 현대경제연구원, “녹색성장지원을 위한 세제개편 방향”,『韓國經濟週評』통권 345호, 2009.
12. 환경부,『환경관련부담금제도개편및환경세도입방안연구』, 2004.
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도시 내 차량 속도 제한
5. 안전한 등하교길 사회협약 체결
6. 도로안전 및 자전거 교육 인프라 마련
7. 자전거 안전관련 제도 개선
8. 녹색네트워크 조성으로 혼잡 완화
9. 교통정책과 토지이용정책의 연계성 강화
10. 자전거 우대정책 시행
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사회의 대응”, 울산대학교출판부.
5) 조광우, 2002, “지구온난화에 따른 한반도 주변의 해수면 변화와 그 영향에 관한 연구”, 한국 환경정책 평가연구원.
6) 산림관련 국제회의 및 협약 대응 연구팀, 2005, “지구온난화, 기후변화협약, 산림”
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-창원시 사례를 중심으로-”, 창원대학교 대학원 석사학위논문, 2009
성현곤 외2명 “녹색교통이 국민건강증진에 미치는 효과분석” 한국교통연구원, 2007
이재영, “자전거 활성화를 위한 국가와 지자체 역할”도시문제 11월호, 대한지방행정
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우리의 경우는 1997년 기준을 적용 받기는 하나 2010년까지 1995년 배출량 대비 10%를 감축시키기로 하였다.
기후변화협약이 산업계에 미치는 영향
향후 한국이 선진국과 마찬가지로 온실가스 감축의무를 지게 될 때에는 산업과 대외교역, 그리고
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영향이 있지 않나? 342
바. “본인의 역량 개발, 게을리 하지 말라” 342
? 면접관과 면접 불합격의 특성 343
가. 호감을 줄 만한 답변, 불합격되기 좋은 면접 343
나. 면접 합격과 불합격의 큰 차이 344
다. 면접 합격과 불합격의 공통적인 성향
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우리의 대화 방식에 미치는 영향에 대해 탐구하고, 이를 효과적으로 다루는 방법을 제시하는 기회를 가질 수 있습니다.
위협(Threats): 이 책의 주요 위협 중 하나는 시대적 변화와 기술의 발전에 따른 새로운 커뮤니케이션 도구의 등장입니다.
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도시생태 조경 연구 기관과의 연계에 관심을 두고 있습니다.
그리하여 최종적으로는 ‘사람과 자연이 공존하는 도시 환경’을 설계하고, 그 설계가 사회적 정의와 생태적 책임을 동시에 담을 수 있도록 하는 전문가가 되고자 합니다. 이를 위
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사회적, 경제적 가치를 창출하는 데 기여함으로써, 저는 기술이 사회에 미치는 긍정적인 영향을 직접적으로 경험할 수 있을 것입니다. 셋째로, 이 분야에서의 연구와 교육에 기여함으로써, 저는 후배들에게 지식을 전달하고, 토목 및 도시공
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