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보훈처, 주요국가의 보훈제도, 2000
국방부, 국방 기본 정책서, 1999
김성조, 제2의 인생을 향유할 권리 있는 전역군인, 1998
김종성, 한국의 전역 직업군인 지원제도 실태 및 정책방향, 1997
김태성 성경륭, 복지국가론, 나남 출판, 2001
남세진 조홍
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관리로 국가의 예산과 인력이 낭비되며 유치원과 보육시설의 국가담당부서가 다름으로써 부처 간의 갈등이 더욱 심화되고 유아교육에 대한 사회적인 인식도 낮아져 수요자들의 잘못된 조기 특기 교육 성행과 사교육의 증가 문제가 붉어지고
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시설물의 설치, 자전거 이용자의 안전장비 착용 등 다 각도에서 안전성 향상에 노력하고 있다. 우리나라에서도 자전거 이용의 안전성 증진 프로그램의 개발로 체계적이고 종합적인 관리 방안 모색이 필요하다.
넷째, 자전거 이용과 관련한 제
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사회적 부작용 최소화의 방안 (대왕사)
이상직-2003년-카지노 산업의 발전 방향(KIET연구 보고서인용)
이종규, 리조트의 개발과 경영, 부연사, 1998.
채용식-1999년-한국 카지노 산업론-(기문사)
채용식, 강원 관광개발론, 한올출판사, 1998.
하헌국,
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시설 현황, 2007
보건복지부, 재가노인복지사업운영, 2003
보건복지부, 「2005년 노인복지시설현황」 , 2005
서경주, “재가노인복지사업의 활성화 방안에 관한 연구”, 원광대학교 행정대학원 석사학위논문, 2007
서상철, 재가노인복지론, 서울 :
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관리측면
2.3 도입의 타당성 측면
3. 쓰레기종량제의 기대효과와 성과 평가
3.1 쓰레기 관리와 관련한 환경의식의 제고
3.2 쓰레기 배출량의 감소
3.3 재활용품의 배출량 증가0
3.4 배출억제형 사회·경제체제의 기반 조성
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관리에 주의를 쏟고 있다.
■HJC최근 뉴스기사- 사업 기지 확장
2008.05.30 02:58 김유영 기자 abc@donga.com
대기업 공장 해외 진출 中企도 한배 타고 간다 (부분 발췌)
《국내 오토바이 헬멧 제조업체인 홍진크라운은 현재 베트남 하노이 인근 공단 3
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단순히 시간개념으로만 파악하기엔 한계가 있을 수 밖에 없다. 참고로 2000년 컨테이너선의 부산항 대기선박은 총 입항선박의 1.6%에 불과한 162척이었고 이들 선박의 평균대기시간도 7시간 정도였다. 더욱이 이러한 대기율과 대기시간은 갈수
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사회적 공유시스템 구축
4.2. 수출마케팅지원인력 집중 육성
4.3. 해외현지지원거점 확충
4.4. 대･중소기업간 협력 강화
4.5. 중소기업 사이버무역 활성화 지원강화
4.6. 중소기업 수출기업 인프라 확충
5. 결 론
5.1. 연
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관리 등을 통한 피해자 보호 방안 등을 분석 하여 제2차의 피해를 막기 위하여 세 가지로 정리 하였다.
우선 성폭력범죄피해자들의 대부분이 여성과 어린이 임을 감안하여 여성 수사관제도나 여성전용실 설치 등으로 여성이나 어린아동 그리
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