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●효율성과 활용도
기본 기계 요소
부재 체결에 널리 사용
사용의 편리함
재활용성
●현실과 한계
일본 나사 연구협회 실태 조사
영구적 결합의 어려움
나사의 풀림 및 파손
비경제성
●연구의 필요성
하중의 균등 분포 및 파손 방지
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1). 나사 풀림의 원인
대부분 운동하는 부분에서 발생한 미세한 진동, 또는 강한 진동에 의해서 나사가 조금씩 움직이면서 체결된 부분에서 벗어남으로 인해 발생
나사의 풀림을 방지 방법
① 결합된 부품 사이에 탄성이 큰 스프링 와셔나
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나사와 볼트와 너트
메카트로닉스공학전공
나사의 정의
• 기계요소 중에서 가장 많이 사용
• 기계부품 체결
• 힘 전달
• 위치조정
• 회전운동을 직선운동으로 변환
≪ 사 진 ≫
나사곡
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체결위치
Type
사진
위치
뉴 EF 소나타
(02년식)
휀다 고정용
육각 플랜지 볼트(M10×L13), 육각 너트
뉴 EF 소나타
(02년식)
샤프트와 휀다 고정용
육각 플랜지 볼트(M12×L14), 육각 너트
뉴 EF 소나타
(02년식)
헤드라이트 고정용
육각 플랜지 볼트(M10×L12
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BOLT & 나사의 허용응력에 의한 산정기준과 볼트의 피로한도 및 나사의 적정한 체결력에 대한 정리 및 사용시 금기하여야 할 사항에 대한 내용으로서 기계설계자 또는 사용자가 이정도는 관계가 없다고 생각하는 것이 큰 문제로 될 수 있는 내
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