|
생기게 하여 사용 한다는 점이다 그리고 그 속에서 발생된 전기에너지와 화학에너지를 전환이 이루어지는데 이것이 1번만 가능하다면 1차 여러번 가능하다면 2차라고 하며 위 연료전지와 내연기관의 차이점이라 할 수가 있다.
|
|
|
개질 되어 수소를 생성, 연료를 공급하는 것이 비교적 용이 1. 연료전지 자동차란?
2. 연료전지 자동차의 원리
3. 내연기관 Vs 연료전지 비교분석
4. 연료전지자동차의 장점
5. 연료전지자동차의 단점
6. 시장 전망
7. 향후 전망
|
|
|
연료전지는 밧데리가 아니라 일종의 발전장치이기 때문이다. 연료전지는 수소와 공기중의 산소를 반응시켜 직접 전력을 생산한다. 그러므로 수소만 보급하면 된다.
하이브리드카란 ?
위에서 언급한 것처럼 2개의 동력원(내연기관과 축전지)
|
|
|
전지가 본래 가지고 있을 수밖에 없다.
4) 2차전지(충전지)와 연료전지의 차이는?
2차 전지는 외부의 전기에너지를 화학 에너지의 형태로 바꾸어 저장해 두었다가 필요할 때 전기를 만들어 내는 장치이다. 납 축전지, 니켈 카드뮴 전지, 니켈
|
|
|
내연기관을 이용하는 것 외에 연료전지로 구동하는 수소자동차의 연구가 급진전하고 있고, 기존의 내연기관에 축전지 또는 연료전지를 사용하는 Hybrid car가 개발되고 있다.
수소 히트펌프
화학히트펌프 시스템은 화학반응에 수반되는 발열
|
|
 |
연료전지는 동력 생산 후 물만 배출되는 무공해 동력장치입니다. 그러나 아직 시장가격에 맞지 않아 현재로써는 낮은 점유율을 차지하고 있지만, 점차 내연기관 자동차를 대체할 것이라는 전망이 주를 이루고 있습니다.
자동차 구동을 위한
|
|
 |
연료전지의 원리 : 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소 뿐 만 아니라 수소를 포함하는
|
|
메뉴펼치기
