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구획정리평가에 주로 쓰인다. 과학적이고 설득력이 있으나 당해 지역에 적응할 계수치(係數置)가 없으면 적용이 곤란한 점도 있다. 1. 노선가식평가법의 의의
2. 노선가를 붙이는 방법
(1) 달관식
(2) 채점식
(3) 평정산식(評定算式)
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노선가식 감정평가법
1. 노선가식 감정평가의 개념
2. 노선가의 설정방법
1) 달관식
2) 채점식
3) 평정산식
3. 획지계산
II. 회귀분석법
1. 회귀분석의 개념
2. 회귀분석의 목적과 모형
3. 회귀모형에 대한 기본가정
4. 회귀선과
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노선가식 평가법
1. 노선가식평가법의 의의
노선가식평가법(路線價式評價法)이란 \"접근성이 유사한 가로별로 획지의 표준깊이에 따른 평균단가를 구하여 인근 가로에 붙이고, 이를 기초로 깊이체감률 및 각종 보정률을 적용하여 대상획지의
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노선가식 평가법
1. 의 의
① 노선가식(路線價式) 평가법이란 가로(街路)에 연접(連接)한 일단의 토지를 선정하여 그 토지의 표준획지와 노선가를 결정하고, 이를 기초로 다른 획지를 증감보정하 여 대상획지의 가격을 수학적으로 산정하는 평
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노선가식 평가법에 대하여 잘못 설명하고 있는 것은?
① 각 획지의 지형이 다양하므로 보정률의 완벽을 기하기 어렵다.
② 비교적 주관성이 크며 평가사에 따른 가격 편차가 크다.
③ 모든 획지는 가로의 깊이가 깊어짐에 따라 그 가격이 체감
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반관리비, 정상운전자금의 이자상당액, 기타 수익임료를 구함에 있어서 필요로 하는 비용을 공제하여 구한다. 필요제경비에 감가상각비를 포함한다. 통상적으로 임료라면 실질임료를 의미한다.
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기타의 평가방법
1. 노선가식평가법
(1) 노선
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