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곤 사장의 아침은 빠르다. 오전 7시 경에는 긴자의 닛산 본사에 나타난다. 지금까지의 역대 사장은 신관 앞에 마중 나온 차로 현관에 닿으면 1층 안쪽의 엘리베이터를 타고 바로 15층의 사장실로 향했다. 그러나 곤은 지하 4층의 주차장에 자신
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경영학원론 : 시스템적 접근」, 다산
김견, 정진우(1998), 「닛산 판매체제 개혁과 문제점」, IMF 경제정보
Carlos Chosn(2006), Speech, Oxford
Autos(2006), 「NIKKOCITIGROUP」 4.24.2006
Nikko citigroup(2006), 「FY3/06 Japan Auto Sales」
Credit Suisse(2006), 「Nissan Motor Co.」
Jp M
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경영학, 세경 2013
최중락 저, 경영학개론, 법무사 2012
임창희 저, 경영학원론, 학현사 2011
정재훈, 황인창 외 저, 경영학의 이해, 북넷 2013
최정일, 이옥동 저, 국제경영학의 이해, 남두도서 2013
김기홍, 조인환 저, 경영학개론, 한올출판사 2011
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Ⅰ. 닛산 경영혁신 전 기업 외부 시장상황과 내부 문제점
1. 외부 환경 분석
⇒ 일본의 복합 불황 구조
▶ 외부환경의 대처(환경 변화에 유연하게 대응하지 못함)
- 85년 엔고가 찾아왔을 때
: 도요타는 자동차를 세계시장에 수출해서 달
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경영학 - 최수형/추교완 외 1명 저, 피앤씨미디어, 2013
2018 재미있는 경영학 워크북 - 최중락 저, 상경사, 2018
경영학의 이해 - 이규현 저, 학현사, 2018
조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
사례중심의 경영학원론 - 김명호 저, 두남, 2
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닛산의 CEO인 카롤로스 곤은 “브랜드 파워의 부족으로 닛산 자동차는 미국에서 천 달러 정도 값싸게 판매되고 있으며, 커다란 수익 기회를 상실하고 있다. 브랜드 파워는 지속적인 수익을 창출한다. 따라서 브랜드 경쟁력을 제고하기 위한 노
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