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다임러-현대 모터스의 전략적 제휴
1. 자동차 산업의 환경변화
글로벌과점체제론 : 연간 500만대 생산체제/플랫폼 당 100만대 생산
EU, NAFTA 등 지역경제블록 장벽
생산방식의 근본적 변화 : 모듈화와 아웃소싱의 확대
환경규제의 가속화 :
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다임러 벤츠)
Ⅷ. 일본 자동차 기업 혼다(HONDA)
Ⅸ. 일본 자동차 기업 닛산(NISSAN)
1. 긍정적 측면
1) 서구성 구조조정의 필요성과 효과 검증
2) 능력있는 경영자의 필요성 확인
2. 부정적 측면
1) cost 삭감에만 주력
2) 공장이 폐쇄된 지역의
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대량생산의 이점이 있는 반면, 시장구조의 변화 내지는 다양한 수요에 대한 유연성이 떨어진다
5. 제품 및 생산 설계의 변경, 개량이 곤란하다
Ⅷ. 독일 자동차 기업 BMW
Ⅸ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
참고문헌
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다임러-크라이슬러와 현대자동차의 전략적 제휴 1.자동차 산업의 비교
2,Historical Development
3.세계 자동차 시장의 환경변화
4.글로벌 6을 중심으로 한 세계 자동차 업계 재편구도
5.메이커별 생산순위
6.4개의 자동차 기업 비교
1)G
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1. 주제 선정 이유
2. 생산제휴란?
- 정의, 목적, 종류 및 방법
3. 사례기업 소개
- 현대자동차 및 다임러크라이슬러 경영전략, 장단점, 매출액
4. 사례분석
- 제휴배경, 경과, 내용, 결과
5. 결론
- 문제점 및 성공을 위한 방안제시
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현대자동차 분석
제 1 절 현대지동차의 강점
1. 단기간 내에 이룬 성장
2. 국내 최고의 자동차 브랜드
3. 국내 소비자의 Needs 파악 용이
4. 大그룹의 특성을 이용한 다양한 연계서비스 활용
제 2 절 현대차의 약점
1. 규모, 제품라인, 브랜드
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전략적 제휴개념을 적극 활용하여 경쟁력을 향상시켜야 한다. 생산, 기술, 마케팅 등의 분야에서 협력관계를 구축하는 업무제휴나 지분제휴 등을 예로 들 수 있겠다.
본 논문에서는 주로 문헌조사를 바탕으로 중소기업의 나아갈 방향을 예측
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전략적 제휴
담배인삼공사
2000년까지 정부지분 및 은행현물출자분 매각을 통해 완전 민영화
홍삼사업은 '98년 자산 실사 후 분리, 2000년까지 제조시설 현대화·통폐합 및 구조조정 완료
포스코(POSCO)
정부 및 산은지분 26.7%를 1인당 3% 한도로
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현대경제연구원」
장석인 외. (2000). 「지식기반경제의 이론과 실제」. 을유문화사
장윤종 외 4명. (2001). "21세기 신기술산업 육성 세부 실천과제: IT,BT,NT 를 중심으로." 「산업연구원」
전수봉. (2001). "APEC IT시장 현황과 분야별 이슈." 「산업연
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현대 중국의 이해>, 한울, 2002.
25. 재정경제부 보도자료. 최근의 경제동향, 2002.10.15.
26. 한광수, <중국시장, 하나가 아니다>, 2002.03
27. 은종학, <중국 인터넷 시장 공략의 7계명>, LG경제연구원, 2000.07.05.
28. 정상은, 중국의 대표적 IT기업
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전략적 제휴를 체결하고 현대비에스앤씨는 소프트웨어 분야에서의 사업역량 강화를 위해 LK시스템즈社와 망연계 솔루션인 i-Connect 제품에 대해 전문판매협력체계를 구축하겠습니다. 투철한 협력 정신과 성실함을 바탕으로 현대BS&C에서 책임
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전략적 변화가 필요할 것입니다. 빠른 금융 변화의 흐름 속에서 새마을금고의 강점(S)은 30조 원대 규모로 성장할 것으로 예상되는 모바일 중금리 대출 시장을 공략하기 위한 제휴 계좌를 충분히 가지고 있다는 것입니다. 이를 잘 활용하기 위
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