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측정해야 하기 때문에)
높은 정밀도와 정확도, 작은 부피와 작은 중량을 가져야 하고, 오차를 최소화하기 위해 높은 강성을 가져야 한다. 1. 다축 로드셀 개발 배경
2. 다축 로드셀의 형태
3. 다축 로드셀의 원리
4. 응용분야
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로드셀의 실험 결과 > < 그래프 >
고찰
이 실험을 통하여 인가하중이 증가할수록 출력전압이 증가하는 형태이다. 따라서 로드셀은 하중을 전기적신호로 변환시켜 출력하는 센서임을 알 수 있다.
그러나 실험절차에 초기 전압을 5V 줘야
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로드셀의 실험 결과 > < 그래프 >
고찰
이 실험을 통하여 인가하중이 증가할수록 출력전압이 증가하는 형태이다. 따라서 로드셀은 하중을 전기적신호로 변환시켜 출력하는 센서임을 알 수 있다.
그러나 실험절차에 초기 전압을 5V 줘야
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로드셀의 정격출력, 감도, 비직진성, 하중이력등을 계산할 수 있고 이는 로드셀의 안정성과 신뢰성을 판단하는 기준이 되는데. 이번실험에서는 오차값들이 너무 작아서 확실한 형태의 그래프를 얻을 수가 없었다. 하지만 오차값들이 작다는
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로드셀의 설계
≪ 사 진 ≫
로드셀이란?
하중 또는 힘을 가할 시에 그 크기에
비례하여 전기적 출력이 발생되는
힘 변환기로 일반적으로 Strain gage 로드셀을 말한다.
로드셀의 형태
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