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1. 서론
1) 이론적 배경
현재 국내에서 콘크리트의 내구성 및 건전성을 위하여 다양한 단면복구 공법이 적용되고 있으며, 국내 연구도 활발이 진행되고 있다.
한편, 기존의 단면복구 공법은 친환경의 테두리보다는 구조물의 내구연한의 증
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보수·보강기술 현황
보수공법
주 입 공 법 : 에폭시 주입등을 통한 보수공법
단면복구법 : 열화부위 제거 후 새로운 단면보수제로 단면을 복구하는 공법
- 방 식 공 법 : 전기방식 등을 통해 철근의 부식을 방지하는 방법
▣ 보강공법
강
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공법
최근 ○○시 실적공법
년도별
공 사 명
적 용 공 법
특 허 업 체
비 고
2011년
~
2012년
○○ 정비사업외 다수
WRC공법
(특허제0338799호)
한국WRC공법협회
황토종합건설(주)
표면처리
단면복구
○○ 정비공사외 다수
N-프로리트공법
(특허제0736884
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단면 복구용 보수공법
① 재료에 의한 분류 - 수지계 충전공법, 시멘트계 충전공법
② 작업규모에 의한 분류 - 드라이 패킹(수잡업), 거푸집을 이용한 현장치기, 숏크리트를 이용한 단면복구
③ 방청유무에 의한 분류 - 방청 및 충전 공법, 충전
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단면 복구재는 설계기준강도 이상으로 강도조정이 가능하다.
3) 시공방법
5. A사 중성화 억제공법(이하 A1공법)
1) 공법개요
A사 중성화 억제공법은 각종 RC구조물에 대하여 각종 오염물질, 산성비, 직사광선 등에 의하여 열화되고 중성화되는
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공법을 적용한다.
이제까지 절성토사면의 경사 기준은 토공 절취에 관련된 난이도 즉, 토사, 리핑암, 발파암으로 구분하여 표준횡단면을 구성하는 예비적 설계 적용치로서의 의미가 강할 뿐이지 안정한 사면을 조성하여 허가지를 개발하여
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단면 구성, 포장 설계, 교차로 설계 등에 활용된다.
(2) 시설규모 결정
교통수요 예측을 통해 산출된 수요 교통량과 계획도로의 설계요구 서비스 수준에 따른 교통용량을 비교하여 적정차로 수를 산정한다.
- 중방향 설계시간 교통량(DDHV) 산정
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공법을 선정해야 한다.
얕은 기초의 설치 흙막이
8.기초설치시 고려 사항
1.사질토에서의 기초
사질토에서의 기초는 지지력과 침하에 대하여 고려하여야 하며, 느슨한 사질토는 침하를 방지하기 위하여 다짐을 하여야 한다. 또 기초는 기초 아
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