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실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.736N = 0.74N
실험B 그래프에서 m5의 실험값과 이론값 오차분석
이론값 =0.2(질량)*((AI3*(3.14/180))*(AI3*(3.14/180)))*0.15
평균오차 = (실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.662N = 0.66N
7. 참고문헌 : 일반물리학실험(영
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실험 시에는 충돌 각을 기준으로 실험하는 것 보다 충돌면적을 기준으로 실험하는 것이 오차를 줄일 수 있는 방법일 것이다.
3. 참고문헌
-건국대 물리학과, 2003년, 일반물리학 실험, 북스 힐, 33~38p 1. 실험 결과
2. 토의
3. 참고문헌
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실험자가 물체를 정 중앙에서 동시에 충돌을 진행하여 물체의 충돌시점과 속도를 정확히 분석한다면 이에 대한 오차는 줄어들고 보다 정확한 실험이 되리라 판단된다.
Ⅴ.참고문헌
[1]일반물리학실험(북스힐, 2003, 81-88p)
[2]일반물리학Ⅰ(북스
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에너지가 운동 에너지로 전환되어 속도를 증가시키기 때문이다.
실험상에서의 오차는 공기저항에 의해서 발생했을 것이다. 만약 이 실험이 진공상태에서 이루어 졌다면 오차는 더욱 줄었을 것이다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재)
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일반물리학 실험 / 형설출판사 / 2011 / p51~55
일반물리학 / 형설출판사 / 하병준 외 9인 / 2010 / p106~109 1. 실험 제목 : 운동량 보존
2. 실험 목적
3. 관련 이론
4. 실험 장치 및 기구
5. 실험 방법
6. 실험 결과
7. 분석 및 토의
8. 참
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운동량의 보존을 실험을 통해 느껴보았다. 각운동량에 대한 특성을 실감해보고 각운동량의 보존과 세차운동의 원리를 알게되었다.
6. 참고문헌
[1] 대학물리학, 교재편찬 위원회, 북스힐 (p262~273)
[2] https://www.physics-edu.com/
[3] 일반물리학실험,
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운동량이 내 눈앞에서 실제로 이루어짐에 감탄을 하게 되었다.
6) 참고자료
1. 공학도를 위한 동역학 7th Edition
(Mcgraw-Hill, Ferdinand P. Beer 외 2명)
2. (개정판)일반물리학
(형설출판사, 이영재 외 9명)
3. 일반물리학 실험
(형설출판사, 최석호 외 7인)&
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일반 물리학 실험 책(형설출판사/한성철 외 7명 공저) 5-1 열전도도 242p~247p
- 일반물리학 책(형설출판사/이영재 외 9명 공저) 15장 열과 열역학 제 1법칙 300p~311p
- 물리 2 6차 교육 과정 교과서((주)두산/권숙일 외 3명 공저) 2. 기체의 분자 운동 - 열
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운동율과 실험적 세차운동율이 거의 비슷하게 나올 수 있도록 해보고 싶다.
8. 느낀점
첫 일반물리학 실험이었는데, 토크에 대한 사전지식이 전혀 없어서 실험하는데 매우 애를 먹었다. 토크나 강체의 회전운동에 대한 사전지식이 조금만 있
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실험이 여태 한 실험 중에 가장 오래 걸렸지만 이번 실험을 통해 힘의 작용과 일, 계의 에너지 변화에 대해서 알아봄으로써 이들의 상관관계를 알 수 있었다.4. 참고문헌 및 출처
일반물리학 실험 p81~85 1. 측정값
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실험
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