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1-A. 주익 형상
1-B. 상반각
1-C. 꼬리 날개
1-D. Body
1-E. Airfoil
2. Sizing
2-A. 형상 parameter
2-B. 비행 parameter
2-C. Solar cell의 효율
2-D. Motor의 효율
2-E. 검산 및 현실성 검토
3. 부품의 위치 결정
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조정용 혼합제를 섞은 후 결합제인 플라스틱을 부가해서 금형에 넣고 가열 성형한 것을 저항체로 하고 있다. 3. RLC 수동소자 및 부품판독
4. 전류계 전압계 및 전원장치의 사용법
5. 분류기 및 배율기
7. 전압강하법에 의한 저항측정
8. 브
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? 1. 실험목적
2. 관련이론
(1) 저역 통과 RC 필터 회로
(2) 저역 통과 RL 필터 회로
(3) 고역 통과 RC 필터 회로
(4) 고역 통과 RL 필터 회로
3. 실험재료 및 기자재
4. 실험내용
1) 저역통과 필터
2) 고역통과 필터
5. 검토사항
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전압을 설정하기 위해서는 DMM으로 확인하며 함수 발생기로 1차 전압을 알맞은 값에 조정해야 한다. 1. 실험 목적
2. 실험 장비
1. 계측장비
2. 부품
3. 공급기
4. 기타
3. 이론 개요
4. 실험 내용 및 결과
1. 문턱전압
2. 반파
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전류
2) 유도 기전력
2. 무부하 특성 곡선
3. 부하 포화곡선
4. 외부특성곡선
Ⅴ. 직류전동기(DC모터)와 분권발전기
Ⅵ. 직류전동기(DC모터)와 복권발전기
Ⅶ. 직류전동기(DC모터)와 교류전동기
1. 유도전동기
2. 동기전동기
참고문헌
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전압 = 1.95V
(=2/) =1.24V
멀티미터 측정 =1.3V
오차 : 5%
6.결론 및 토의
일단 이번 실험은 S-CA 사용법만 익힌다면야 쉽게 할수 있는 실험이었던것 같다. 이번 패러데이 실험은 자기장이 걸려있는 전동기에 전류를 가하므로서 생기는 유도기전력의
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결과를 보았을 때 전류I의 변동과 모터의rpm 변화는 서로 상관관계에 있음을 알 수 있다. 1. DC모터
2. DC모터 모델링 하기
3. 전달함수 구하기
4. Simulink를 이용한 전달함수 입력과 결과(Respnse)
5. SIMULINK Simscape 를 이용한 결과(Response) 측정
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및 참고문헌
1. 그린피스, 캠페인, 석탄화력발전의 문제점,
2. 태양광 에너지 적용에 따른 경제적 효과에 관한 연구 = (A) study on the economic effects with the application of solar photovoltaic energy, 한양대학교 공학대학원, 석사학위논문, 조강범, 2011,
3. 신재
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-정원섭, 손상희 공저
- 「회로이론」; 출판사-청문각, 저자-채석, 김명식 지음 실험 11. 직렬 및 병렬 공진 회로와 필터
1. 실험 목적
2. 실험이론
A. RLC 직렬회로
B. RLC 병렬 회로
3. 실험 장비 소개
4. 실험 방법
※ reference
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전압)를 +자 마킹으로 얻는다. 미리 원점 및 시간 눈금 설정을 해둔다. 적당한 데이터량을 위하여 맥놀이 변조 신호의 1주기만 기록 분석하라.
4) 앞에서 얻어진 데이터와 그래프에서 "Analyze"-->"Curve Fitting"-->새로운 함수로 재정의한다. 즉
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