|
자기소개서 1
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오. (700자 이내)
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한
|
|
|
전기설비학회
신동열(2012) / 변압기 철심구조에 따른 문제발생 및 방지대책, 대한전기학회
양광훈 외 4명(2011) / 변압기를 이용한 자기결합 승합형 컨버터, 전력전자학회
이승욱 외 1명(2007) / 한국형 초전도 변압기 개발, 한국초전도ㆍ저온공학
|
|
|
전자회로, 최성재외 공저, 상학당, 2000.1
5. C언어와 어셈블리어로 배우는 마이크로프로세서 8051이론/실습 엄금용
6. 8051 기초부터응용까지 홍익대학교
7. 어셈블리와 C언어로 익히는 8051 마스터 공학박사 윤덕용 저
8. Google 인터넷 검색 키워드 -
|
|
|
전자통신학회 논문지 16.1 (2021): 61-68.
http://www.riss.kr/link?id=A107297447
허돈, \"해상 풍력발전의 경제성 평가.\" 대한전기학회 학술대회 논문집 2012.5 (2012): 150-152.
http://www.riss.kr/link?id=A100431501 제목 : 한국의 해상풍력발전의 역할 및 한계
목
|
|
|
자기소개서
위 입사지원서 상의 기재사항이 사실임을 확인하며, 허위사실로 드러날 경우
입사를 취소하는데 동의합니다. 년 월 일 지원자 1. 자기 소개서 예문
# Hitachi-LG_입사지원서
# LG 전자 입사지원서
# STX 엔진 입사지원서
# LG 디스
|
|
|
공학 / 박규홍 저 / 동일출판사. page 428~435
전자측정시스템 / 민남기 저 / 사이텍 미디어. page 172~173
전기자기학 / 임헌찬 저 / 동일출판사. page 175
유공압과 센서기술 / 曺秉岐, 姜馨善 공저 / 보문당. page 205~209 1. Fuel Cell의 구조 및 작동원리
|
|
|
자기소개서 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3. 인생에서 가장 열정을 갖고 추
|
|
|
자기소개서 합격예문 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3. 인생에서 가장 열정
|
|
|
대학교 정보과학대학원 : 소프트웨어공학과(정원) 2018. 8 (http://www.riss.kr/link?id=T14861005)
박종진. (2018). 자연어 처리를 이용한 감정 스트레스 인지 및 관리 챗봇 개발. 전기학회논문지, 67(7), 954-961.
(http://www.dbpia.co.kr/Journal/ArticleDetail/NODE07487937)
NH
|
|
|
공학의 이해 편찬 위원회, 생명공학의 이해, 동아대학교 출판부, 2001
정성철, 과학기술 국제협력 정책 현황과 과제, 과학기술정책연구원, 2000
조지 바살라, 기술의 진화, 까치, 1996
황용수 등, 국가연구개발사업의 예산과 정책목표, STEPI, 1995
Wolf
|
|
메뉴펼치기
