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산업별 경쟁력』서울: 나남, 2005년
야마다도요코,『MADE IN 브랜드-루이비통, 어떻게 팔리는가』서울: 디플 2007년 서론
글로벌 환경이 변화하고 있는 이유
․국제적으로 변화하고 있는 산업 형태&변화하고 있는 한국의 산업
본론
1. 단
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산업과 신자유주의적 농업 정책
Ⅴ. 쌀시장개방협상의 주요 쟁점
1. 관세제도와 쿼터제도의 장단점
2. 국별쿼터제도의 채택
3. DDA 농업협상과의 연계
4. 기준년도의 변경
5. 국제가격과 환율의 변화 전망
6. 국내 쌀 산업의 특징과 전망
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첨단기술분야를 중심으로 수급면에서 질적 부균형이 심각
-유전체학·단백질체학·생물정보학 : 9,470명의 신규수요가 예상되나 공급은 3,080명(수요의 33%)에 불과하여 6,390명 부족 예상
3) 산업화 수준
시장규모
전통기술의 신기술 대체, 신기술
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업과 자영업자들이 IT 기술의 발전을 적극적으로 활용할 수 있도록 하기 위한 지원과 교육이 필요하다.
서비스 산업의 낮은 생산성이라든지 무역수지 적자 문제는 서비스 산업의 기술이 선진국에 비하여 뒤떨어져 있기 때문에 발생하는 현상
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첨단에 서있는 동안에도, 소비자를 위해 제조 원가를 낮추기 위한 최선의 노력들 다하면서 경쟁 압력에 대응할 수 있었고 국제적인 경쟁력을 키울 수 있었다.
③ 관련 지원 산업
- 핀란드는 노키아가 통신기술에서 국제적 우위를 점하면서 그
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국제 금융 환경의 변화
2. 국내 금융 환경의 변화
Ⅲ. 한국 은행산업의 현황과 문제점
1. 은행산업의 구조조정과 현황
2. 공적자금 지원 및 회수실적
3. 은행 경영실적
4. BIS 자기자본비율
5. 자금조달 및 운영
Ⅳ. 한국 은행산
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산업 경쟁력을 제고
* (62∼97) 246억불 ⇒ (98∼02) 670억불 내외
산 업
◇ 世界 一流 産業競爭力 實現의 토대를 구축
* 주력 전통산업의 첨단기술 접목으로 고부가가치화
* 차세대 첨단기술·산업의 발전기반 마련
자 원
◇ 安定的인 에너지需給 달
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산업의 투자 비율은 1999년 16%, 2000년 24.4%, 2001년 7.2%, 2002년 6.5%로 중국 WTO 가입 후 10%를 넘지 못하고 있다. 주 된 원인은 중국의 서비스시장 개방이 미약한 부분도 있었지만 우리 기업의 서비스산업에 대한 국제경쟁력이 취약한 것도 한 요인으
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국제공항의 발전 방향
1. 정시 운항을 목표로 하는 공항
2. 공항 접근도로의 교통정체에 대한 대책을 세우는 공항
3. 경전철 9호선 개통을 최대한 앞당겨야 한다
4. 첨단 비즈니스공간이 이용객 입장에서 배치되는 공항
5. 공항과 30분 거리
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업과 거시적 실업 구분
(1) 미시적 실업
(2) 거시적 실업
2. 노사관리와 노무관리의 차이점에 대해 적고, 이 중 노사관계의 특성에 대해 서술하시오.
1) 노사관리와 노무관리의 차이점
2) 노사관계의 특성
3. 기업별, 직업별, 산업별 노동조
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