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화, 셋째, 인수 합병의 전담인력 및 전문기관 육성, 넷째, 자금조달 방법의 다양화, 다섯째, 인수 합병 대상기업의 우위요인의 분석능력, 여섯째, 인수 합병후 양기업의 통합을 위한 세부적 전략 수립, 일곱째, 정부의 법적 제도적 지원이 이루
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화물)의 중간지역에 산업단지를 조성하고 기업을 유치하여 여객과 화물의 원활한 이동을 도모하는 방안도 좋은 대책이 될 수 있을 것이다.
4. 동북아 교통망과의 연계
고속철도를 수도권과 지방의 국제기능 강화의 축으로 활용할 필요가 있다
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매립하여 1987년부터 국제적 규모의 컨테이너 부두를 건설 중에 있는데, 2001년에는 연간 651만 TEU의 컨테이너를 처리할 수 있게 된다. 항공교통에서는 광주를 중심으로 서울·제주·부산 간, 서울에서 여수·목포간에 수시로 운항되고 있다.
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) = 303,198,180
건물배치도 □사업개요
□ 사업내용
1. 사업배경
2. 사업목적
3. 사업전망
□ 지역여건 및 시장여건 분석
1. 입지분석
2. 시장분석
3. 업계현황 및 규모
4. swot 분석
5. 시장전망
□ 판매전략
□ 투자수익성분석
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토지가격) = 303,198,180 □사업개요
□ 사업내용
1. 사업배경
2. 사업목적
3. 사업전망
□ 지역여건 및 시장여건 분석
1. 입지분석
2. 시장분석
3. 업계현황 및 규모
4. swot 분석
5. 시장전망
□ 판매전략
□ 투자수익성분석
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비교열위 산업에서의 생산 및 고용 감소?
나. FTA와 유치산업보호론: 고부가가치 산업의 성장 저해?
다. FTA와 양극화 심화
라. FTA와 경제종속
마. 중심국과 주변국
5. FTA 보완대책
(1)국내보완대책
(2)수출지원방안
6. FTA를 바라보는 우리
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산업
3) 전략산업의 해외 마케팅 전략
(1) 4P 중심 해외마케팅 전략- 노동집약적 산업 中 의류업
(2) 4P 중심 해외마케팅 전략- 첨단산업의 육성
(3) 4P 중심 해외마케팅 전략- 화장품
4) 남북한의 경제․정치적 이점
Ⅳ. 개성공단
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대구·경북 지역경제연보, 한국은행 대구지점(2000)
대구광역시청 www.daegu.go.kr/korean/
대구지방국세청 www.dgtax.go.kr
21세기 대구경제의 비전과 전략산업의 육성 www.metro.taegu.kr/economic/ 1. 오늘날 대구산업구조
2. 산업구조의 역사적 변화
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산업의 문제점
Ⅶ. 도요타자동차의 사례
1. 도요타자동차의 조직구조
1) 1989년 개편한 도요타의 조직구조의 특성
2) 문제점
3) 조직개편의 필요성
4) 조직의 설계
2. 도요타자동차의 기업 경쟁전략
1) 생산 방식 분야
2) 기업 혁신 분야
3)
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비교우위
< 표 3 > 봉제기업의 우위요소
< 표 4 > 최근 섬유산업의 연도별 해외직접투자 현황
< 표 5 > 섬유산업의 지역별 해외직접투자 현황
< 표 6 > 섬유의복 부문의 해외직접투자 동향
< 표 7 > 섬유기업 노사분규 실태(198
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