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기업간 M&A 및 전략적 제휴가 활발히 진행되고 있는 것이다. 21세기에 한국이 주요 자동차 생산국 및 수출국으로 성장ㆍ발전하기 위해서는 선진국 자동차산업의 경쟁력에 대응 할 전략적 제휴가 필수적이다. 그 동안 한국 자동차산업은 양적인
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전략적 제휴가 모색
지역향토기업과 근거리 지역 기업간 공동마케팅 요소를 도출하여 대응하여야 하며, 대기업 내지 지방공략 대형점에 동맹관계의 형성으로 대응해야 한다. 그리고 마케팅 시너지 창출을 위해 경쟁적 관계에서 동반자관계
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대비해 북한에 대한 세부적 인 투자전략을 마련해야 할 것이다.
참고문헌
박 훈(2001),「섬유산업의 해외 직접투자 전략」. 산업연구원 학술지.
·갑을방적 해외 투자 현황
업체
진척사항
현지회사명
(소재지)
설비
투자규모
합작관계
부지 및
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전략
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13
Ⅳ.
결 론
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기업의 전략유형화와 그 성과와의 관계. 경북대학교, 1997
11. 이인규, 다시 짚어보는 벤처 활성화 방안, 무한기술투자(주), p.135, 1998.3
12. 이장우, 벤처경영, 매일경제신문사, p.81-85, 1997.7
13. 이진수, 벤처캐피탈산업의 현황과 발전방향, 한국개
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투자자들이 조속히 진출할 수 있어야 한다. 그것만이 우리가 살 수 있는 유일한 길임을 명심해야 할 것이다. 서 론
◆ 벤처기업의 열풍
◆ 벤처기업 육성의 시대적 요청
본 론
◆ 벤처기업이란?
◆ 벤처기업의 일반적 특징
◆ 벤처
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대한 단독 진출이 어려울 경우에는 홍콩 등의 화교 자본과의 협력도 신중히 고려 1. 중국 IT산업 현황
가. 경제대국 중국의 급부상
나. 중국경제성장의 견인차 IT산업
다. 중국의 IT수출입 구조
2. 한국의 대 중국 IT수출 현황
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우위에 입각한 특정 분야의 선택과 집중으로 산업 구조 고도화 및 조정을 하여야 한다. 또한 첨단 기술을 중심으로 한 양질의 외국인 직접 투자 유치에도 노력하여야 할 것이다.
둘째로 외국 기업이든 중국 기업이든 대부분의 성공 기업 사례
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도시별 유씨티 추진현황 1
가. 자치단체 추진 현황 1
(1) U-서울 1
(2) 부산 2
(3) U-대구 3
(4) U-인천 3
(5) U-광주 4
(6) U-대전 5
(7) U-경기 5
(8) U-강원 6
(9) U-충북 6
(10) U-충남 7
(11) U-전북 7
(12) U-전남 8
(13) U-경북 8
(14) U-경남 9
(15) U-제주 10
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및 산업분석
환경분석(SWOT)
2) 조직
국내 사업장 및 제휴 현황
3) 통제 및 조정
비용우위
차별화 우위
경영자원과 핵심역량
(4) 삼성자동차의 실패사례
삼성자동차의 연혁
삼성자동차 진출시 시장분석
90년대 자동차 업계 분석
환경분
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